Llega el verano y en Esperando al Tren durante los próximos tres meses las entradas estarán dedicadas a esos lugares que a lo largo del año se van quedando en el tintero por diferentes motivos.
La principal diferencia con la “temporada regular” es que Abandonos Abandonados son reportajes básicamente fotográficos, pasando de puntillas sobre la historia.
La estación de Castillejo-Añover
Dos grandes compañías fueron las principales impulsoras del ferrocarril en nuestro país a finales del Siglo XIX.
Por un lado estaba Norte, que entre otras líneas operaba la de Canfranc, y por el otro la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante, que es la que es la que nos ocupa.
Grandes estaciones fueron construidas por MZA en la época como la de Atocha en Madrid, la de El Carmen en Murcia o la de El Portillo en Zaragoza.
También fue responsable de otra línea que hemos recorrido en Esperando al Tren: la Valladolid – Ariza.
Pero la que vamos a visitar hoy es una modesta estación inaugurada en 1853 y perteneciente a la línea Madrid – Almansa, que posteriormente pasó a manos de MZA como parte de la Madrid – Alicante.
El Cercanías
Pero si algo llama especialmente la atención en esta curiosa estación de doble andén es la presencia de dos unidades 440R de Cercanías abandonadas en la vía 8.
Completamente grafiteadas y vandalizadas, todavía conservan detalles que merece la pena que veamos.
Texto: Tomás Ruiz
Fotografías: Daphnée García y Tomás Ruiz
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