Alonso consciente de que en seco no hubiera sido cuarto en la clasificacion del gp de belgica 2014

Suele decirse que Fernando Alonso está abonado a la quinta posición en la cronometrada del sábado, pero hoy el asturiano ha mejorado bajo la lluvia para colarse en la segunda fila de la parrilla, justo detrás del Red Bull de Sebastian Vettel.
Alonso empezará cuarto tras una clasificación alocada en la que la siempre presente lluvia de Spa-Francorchamps ha vuelto a ser protagonista, pero admite que este resultado no habría sido posible de haberse disputado la sesión sobre seco.
"Ha sido bastante complicado saber en qué condiciones estaba la pista cada vez que salíamos. Siempre que llueve hay que improvisar un poco, adivinar cuánto agarre habrá. La Q3 ha sido algo parecido: salía el sol, sabíamos que la pista iba a mejorar y hemos intentado hacer la vuelta en ese último intento. Creo que seguramente no hubiéramos conseguido salir cuartos sobre seco, así que ha sido una buena noticia".
"Hay que ver mañana las condiciones (meteorológicas) e intentar poner el neumático adecuado en el momento adecuado. Seguramente para la salida y la primera parte de la carrera el blando sea el elegido por la mayoría, para tener el máximo agarre posible en las primeras vueltas. La pregunta que todos nos hacemos es cuándo meter el duro, porque es un neumático que va un pelín más lento. Tampoco aguanta mucho más que el blando, habrá que intentar minimizar las vueltas con él".
De cara a la carrera de mañana, el bicampeón de Ferrari se marca un solo objetivo: sumar tantos puntos como sea posible.
"Lo importante es recoger tantos puntos como sea posible, veremos dónde nos podemos colocar al final de la carrera. Nuestra posición de salida es buena. Ayer igual teníamos el ritmo de Vettel, íbamos más despacio que Ricciardo, que sale justo detrás de nosotros. Sabemos que mañana será un rival fuerte. Los Williams están por detrás y no serán ninguna amenaza, será una carrera interesante".
La Scuderia parece más veloz en Spa-Francorchamps que en anteriores circuitos, un hecho que algunos atribuyen a la aerodinámica.
"Lo probamos, pero luego lo quitamos. Ahora tenemos la configuración normal para la crono y para mañana. Lo que hemos visto esta mañana ha sido más una prueba de cara a Monza con el alerón de Monza. Sí, íbamos rápidos en el primer y el tercer sector, pero luego en el de en medio perdíamos demasiado. Mañana será un poco más normal. Las rectas serán nuestro talón de Aquiles".