El mundo del motor vuelve a rugir una vez mas con la llegada de un nuevo título desarrollado por Codemasters, DIRT 4 llega a la nueva generación de consolas con la esperanza de transmitir el espíritu que sus dos primeras entregas otorgaron a los jugadores. Dejando un poco de lado la endiablada simulación que suponía DIRT Rally nos adentramos en un mundo mas variado de los deportes extremos del motor. Acompañadnos en este análisis de DIRT 4 la vuelta a los orígenes de una franquicia que siempre debió estar allí.
En la línea de Salida, Jugabilidad
Vuelta a los orígenes, o no…
DIRT 4 es muy contundente a la hora de mostrar sus cartas, desde el primer momento el título de Codemasters nos va a poner toda la baraja al descubierto y no pretende ir mucho mas allá, tampoco lo queremos y lo cierto es que lo que pretende le sienta como anillo al dedo.
Muchos son las virtudes del juego pero comencemos poco a poco con ellas, y es que nada mas comenzar a jugar a DIRT 4 el título nos pondrá sobre la mesa dos estilos en los que queremos que se desarrolle el juego que no obstante posteriormente podremos moldear a nuestro antojo.
El primero de ellos enfocado a lo que siempre había sido la franquicia DIRT y que podríamos englobar en los tres primeros juegos de la saga, hablamos de un modo de juego mucho mas casual donde disfrutamos con la conducción pero en el que las físicas o incluso los accidentes del terreno sobre el que nos movemos no importan tanto, este modo casual es similar a lo que ya vimos en la trilogía original y nos pondrá en liza un modo de conducción mas arcade.
El segundo de los modos es la descendencia directa de DIRT Rally, un modo para los mas experimentados o posiblemente para aquellos que busquen realismo y retos a partes iguales. Un modo de juego en el que todo cuenta, y los errores se pagan caros.
Es aquí donde deberemos elegir nuestro devenir para el futuro y aunque podremos personalizar ambos modos el juego cambiará su perspectiva de una elección a otra, sobre todo en las bonificaciones y penalizaciones que recibiremos.
Creando una leyenda
DIRT 4 es una completa gama de posibilidades dentro del mundo del motor, el juego nos va a permitir en su modo principal poder gestionar absolutamente todo lo que tiene que ver con una escudería automovilística. Comenzando por el piloto, y siguiendo por el color de nuestros coches, todo ello dentro de un editor que aunque simple cumple sobradamente lo que queremos, pero que irá aumentando los diseños o posibilidades a medida que avancemos en el juego y subamos de nivel.
Dentro de nuestro equipo tendremos que gestionarlo todo, comenzando por quienes estarán a cargo de nuestro coche, ingenieros, mecánicos, manager etc. En DIRT 4 podremos contratar a todo este personal e ir aumentando beneficios o reduciéndolos ya que estos tienen que cobrar como todos a fin de mes, de esta manera el juego nos obligará en todo momento a estar pendiente de la gestión de nuestro personal y mantenerlos contentos.
Al igual que tendremos que hacer lo mismo con nuestros patrocinadores, elegir el adecuado para cada campeonato o aceptar los consejos de nuestros directores de equipo será parte indispensable para poder obtener beneficios extra al final de las carreras o los campeonatos, beneficios que se traducirán en dinero para aumentar el tamaño de nuestro equipo en general.
Un tamaño que también tendremos que aumentar en nuestras instalaciones, ampliando el taller, haciendo mas grandes los garajes o incluyendo zonas de descanso para los trabajadores, algo que supondrá mayor moral en el equipo y que potenciará en muchos casos su rendimiento.
Como veis hay muchas cosas que podremos hacer antes de conducir el coche en la pista, y es que DIRT 4 se ha sabido adaptar de maravilla a los cánones actuales y ha logrado emular de una manera soberbia lo que se mueve fuera de las pistas haciendo que este nuevo juego no solo sea un juego de carreras, sino que nos obligue a estar pendiente de la gestión del equipo o de la finalización de contratos con patrocinadores o incluso trabajadores.
Es hora de correr
Pero no todo iba a ser gestionar el equipo, llega el momento que muchos esperamos y ese momento es el de ponernos al mando de nuestros coches y empezar a hacernos un hueco en el mundo del motor.
Cuatro son las partes en las que DIRT 4 se divide dentro del modo carrera, cada una de ellas con su propio estilo de conducción y propios vehículos. La primera de ellas será el modo Rally en el que obviamente disputaremos tramos en diferentes lugares del mundo compitiendo contra el crono por obtener los mejores tiempos y obviamente el campeonato, al igual que ya sucediera en las anteriores entregas, el modo Rally nos llevará a cada dos etapas tener que reparar nuestros daños en el Motorhome donde también podremos mejorar infinitas posibilidades dentro del motor de nuestro coche, posibilidades o reparaciones muy útiles para la siguiente etapa pero también costosas en lo que a dinero y mantenimiento se refiere.
A este modo Rally le sigue de manera evolutiva el modo Landrush que desbloquearemos a medida que avancemos en el nivel de experiencia y que no es otro que el que nos enfrenta en carreras dentro de circuitos llenos de saltos y curvas imposibles contra otros buggys o camiones Baja, todo ello en dos rondas que vencerá el que quede en segundo lugar.
El siguiente modo en llegar al subir de nivel es el conocido como Rally Cross, un modo competitivo que ahora está en auge y que nos enfrenta en circuitos cerrados a bordo de vehículos de Rally, Super 1600 o RX Lites. en carreras a varias vueltas contra otros oponentes, ganará obviamente el que quede primero pudiendo acceder a la siguiente ronda y así ganar la final, estos circuitos cuentan con una vuelta comodín que es un tramo que obligatoriamente tendremos que tomar una vez en la carrera.
Finalmente llega el modo Rally Clásico, un modo que como obviamente dice nos llevará a pilotar coches de Rally clásicos por algunos de los tramos mas icónicos del mundo del motor, todo un reto para muchos ya que estos vehículos carecían de las tecnologías que ahora tenemos en los actuales coches de Rally.
El “otro” DIRT
No obstante, a pesar de que estos cuatro modos son los principales del juego, DIRT 4 sigue poniéndonos en escena nuevos retos, es por ello que nos encontraremos con la llamada Escuela de Conducción que no es otra cosa que una Autoescuela para pilotos de Rally donde aprenderemos algunos trucos para mejorar nuestra técnica.
A pesar de que casi por petición popular tras DIRT 3, muchos fueron los que clamaron al cielo por la eliminación o al menos menor presencia del modo Gymkana del que gozaron tanto la segunda como la tercera entrega de la saga, está claro que este DIRT 4 no lo iba a olvidar del todo, y aunque no lo tenemos aquí como tal si tenemos un modo llamado Joyride en el que tendremos objetivos a cumplir dentro de circuitos cerrados llenos de pruebas que pondrán nuestra pericia al límite.
El último de los modos que nos encontramos en el juego es el llamado Your Stage, y es una de las mayores novedades que nos permite crear nuestros propios circuitos dentro de cuatro entornos diferentes, obviamente no elegiremos como serán las curvas ni las rectas ni siquiera los tramos pero si podremos elegir si habrá mas o menos curvas, si el circuito será mas o menos enrevesado y demás opciones como por ejemplo la meteorología, una vez decidido el juego generará un circuito acorde con lo seleccionado y nos ofrecerá una prueba única que podremos pilotar en el modo que elijamos.
Los números del campeón
DIRT 4 posee unos números de escándalo, comenzando por su parque de coches que supera los 50 vehículos, coches que podremos obtener tanto en el concesionario como en las tiendas de segunda mano que incluye el juego y que nos traen vehículos como el Mitshubishi Lancer Evolution, el Subaru WRX STI o incluso el Ford Fiesta R5.
En lo que al mundo de los Rallys se refiere, el juego no tiene la licencia oficial, de modo que no estamos ante rutas del mundial de Rallys aunque si compartiremos localizaciones, en total son cinco las que se incluyen en DIRT 4, España, Australia, Michigan, Suecia y Gales, estas localizaciones ofrecerán cientos de pistas lo que hace un gran numero de posibilidades lo que DIRT 4 puede ofrecer en pista en su modo Rally o el conocido editor.
No obstante aunque DIRT 4 no es poseedor de la licencia del mundial de Rallys si lo es del mundial de Rally Cross, lo que implica que tendremos pistas oficiales en escena, pistas como Montealegre, Hell, Holjes & Lideen Hill etc.
RaceNet un sistema robusto, Multijugador
El modo multijugador de DIRT 4 se basa en el ya conocido y cada vez mejor desarrollado sistema RaceNet, un sistema que nos tiene constantemente conectados al mundo DIRT y que continuamente estará subiendo nuestras estadísticas al juego para posteriormente hacer balance de nuestros números.
Sin embargo esto no es lo único que tenemos disponible con RaceNet que además de controlar nuestras estadísticas nos permitirá si queremos comparar nuestros números con los mejores, sea cual sea su plataforma, al igual que crear o unirnos a salas con otros jugadores. A todas estas opciones se le añaden las jugables, con torneos o ligas o incluso los conocidos desafíos de la comunidad en los que tendremos que superar determinados retos para vencer.
Lo mas destacable del modo multijugador es el Pro Tour en el que iremos subiendo de categoría a medida que superamos retos y el modo Retos de la Comunidad que como bien indica su nombre tendremos retos temporales para superar y aumentar así tanto el dinero que poseemos como nuestra experiencia.
Barro, lluvia y acero
A nivel gráfico y técnico DIRT 4 es un título notable, comenzando por su apartado visual, en líneas generales el juego luce aun impresionante nivel ofreciendo escenarios impecables y unos efectos climatológicos que se mantienen a la altura y logran un realismo espectacular, como también lo hacen los vehículos tanto por fuera como por dentro, con acabados sublimes y llenos de detalles.
En el momento de mostrar la acción el juego se comporta de excelente manera en casi todo momento, sin embargo, en determinadas disciplinas como por ejemplo en Landrush hemos notado que a pesar del envidiable acabado gráfico el juego sufre de leves bajadas en la tasa de frames, sobre todo cuando la carga en el escenario es algo mayor con varios vehículos en pantalla y efectos funcionando.
El sistema de daños, logra de nuevo estar a un buen nivel, pero también es cierto que empieza a pedir a gritos una renovación que posiblemente sea el salto generacional que le queda al juego para alcanzar la frescura gráfica que un título de esta índole debería tener.
En lo referente a la IA de los oponentes o el sistema de físicas de los vehículos no hay mucho que reprocharle al juego, en el primer apartado podemos hablar de rivales mas que eficientes en carrera que obviamene variarán su agresividad dependiendo del nivel de dificultad que elijamos al jugar, al igual que sucede con las físicas que serán muy variables, dependiendo del modo de juego que seleccionemos pero que se comportan al gran nivel que siempre ha mostrado la franquicia.
Motor al máximo de revoluciones
A nivel sonoro, DIRT 4 está elevado al máximo exponente, de nuevo el juego llega íntegramente a nuestro idioma, tanto de textos como de voces y muestra un completo y variado listado de temas, muchos de ellos conocidos que acompañan a las introducciones de las carreras o los menús del juego, una lista que supera las 20 canciones y que incluye a grupos como Chemical Brothers o Grace Potter entre otros.
En lo que a efectos sonoros se refiere, de nuevo un sobresaliente para el juego, puesto que vuelve a mostrar diferentes sonidos en los motores de cada vehículo, con sus correspondientes variaciones así como frenazos o colisiones que posicionan un audio de calidad y ofrecen lo esperado en este apartado.
El punto crítico de nuevo de este apartado es el ya conocido copiloto en el modo Rally, de nuevo vuelve a fallar en determinados momentos aunque hay que admitir que esta vez ha mejorado de manera rotunda y sus indicaciones llegan justo cuando se las espera en la mayor parte de los recorridos.
En otras disciplinas como Landrush o Rallycross nos hemos encontrado en determinados momentos con algunas frases inconexas, por ejemplo ir primeros y nuestro ingeniero en pista decirnos que tenemos que adelantar a dos mas para ganar o cosas así, algo que es puntual pero que para nada entorpece el funcionamiento del juego.
Conclusiones
DIRT 4 llega sobradamente a la meta, comenzando por su posibilidad inicial de dejarnos jugarlo en dos modos de control completamente opuestos como son Arcade y Simulación, obviamente con sus correspondientes modificaciones que podremos hacer después. A todo esto hay que añadirle que esta nueva entrega ha sabido recoger el espíritu de la saga que echamos de menos en la tercera parte, implementando lo que de verdad parece ser importante para la comunidad de jugadores y dejando de lado otras modalidades que no cuajaron entre los seguidores de la saga.
El elevado número de pistas, la gran colección de coches de todos los estilos y épocas diferentes y su sobresaliente gestión del equipo hacen que a nivel jugable el título no pueda recibir apenas ningún pero, menos aún si le añadimos el editor de pistas que aunque podría haber sido algo mas completo se implementa de maravilla en el juego.
RaceNet vuelve a mostrar que goza de una salud de hierro con sus modos de juego y sus tablas clasificatorias que ahora incluyen todas las plataformas.
A nivel sonoro estamos ante un portento que derrocha calidad por todos los poros, no así a nivel gráfico ya que a pesar de su imponente aspecto y sus efectos climatológicos inigualables nos hemos encontrado con algunas bajadas puntuales de frames y cargas de texturas algo lentas en algunas pistas (que no enturvian para nada la jugabilidad del título) así como un sistema de daños que empieza a pedir una revisión seria para la próxima entrega.
Jugabilidad - 98%
Multijugador - 96%
Graficos - 90%
Sonido - 95%
95%
DIRT4 llega a PlayStation 4 cargado de multitud de novedades jugables, comenzando por sus cuatro modos de juego principales y su editor de pistas que da para muchas horas de entretenimiento así como muchos otros modos de juego que aunque llegan como "tapados" nos otorgan grandes dosis de diversión. Graficamente está a la altura aunque hay margen de mejora y algunos pequeños problemas puntales de rendimiento, tanto la IA de los oponentes como el sistema de físicas logran estar al nivel exigido. En lo que respecta a su sonido estamos ante uno de los mejores juegos que se recuerden en este apartado, al igual que su modo online que gracias a Race Net sigue gozando de una salud de hierro.
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