Aprende a ir a rueda con diez sencillos consejos (I)

Lo ves por la tele y no te lo puedes creer, todos esos ciclistas rodando uno detrás del otro, dejando apenas un par de centímetros entre la rueda trasera del primero y la delantera del segundo. Y no te lo puedes creer porque, vaya, tú has intentado hacer eso mismo y te resulta imposible, te pones nervioso, te aturullas y rápidamente empiezas a perder comba. Por no comentar que si intentases ir como van esos, los profesionales, seguramente que harías el afilador montando una gordísima en tu grupetta. No, es mejor dejar de intentarlo…

¿Seguro? Porque la verdad es que a rueda no solamente se va más tranquilo, sino que además ahorras muchas de esas fuerzas que más adelante echarás en falta. Y es que marchando a rueda no te garantizamos que llegues el primero a la cima de los puertos (eso va en tu entrenamiento…y en tu alimentación, que tienes que reconocer que igual has cogido algunos kilitos este invierno, ¿no?) pero sí que podemos prometerte que estarás más descansado y podrás hacer mayores distancias a medias superiores con menos esfuerzo.

Por todo parece que aprender a ir a rueda sí que es algo importante en el ciclismo, ¿no? Si quieres alguna razón más piensa que si controlas esta técnica aumentarás tu seguridad y la de tus compañeros en la carretera. Así que ya ves, son tantas ventajas que es casi una obligación…

Pero ¿cómo empezar? Pues seguramente este decálogo de consejos te ayude antes de lanzarte a chupar rueda de tus amigos más fuertes. Ya sabes, aplícalos poco a poco, siguiendo tu propio ritmo…y da de vez en cuando algún relevo, que no todo va a ser ir a rueda.

1. Aprendizaje pausado. Aprender a ir a rueda es algo que se hace de forma casi natural durante años. No sirve de nada que intentes saltarte etapas de tu aprendizaje, porque de esa forma lo único que vas a conseguir es crearte una frustración a ti mismo y un peligro para todos. Así que no te desesperes al ver que después de un tiempo sigues sin poder pegar la rueda a la de tus compañeros…poco a poco.

1. Intenta entrenar con gente de tu mismo nivel. Para aprender a ir perfectamente acoplado en un grupo es fundamental que procures ir con gente de similar nivel físico al tuyo, para poder cuadrar así vuestras velocidades de manera natural. Si intentas seguir la rueda de gente más entrenada el propio esfuerzo te hará perder la línea recta en ocasiones y el aprendizaje será infructuoso. Por el contrario si vas con gente que camina menos que tú tendrás que ir frenándote de forma casi inapreciable, con lo que la situación será igualmente negativa para tus intereses.

1. Huye del viento. Para aprender a ir a rueda tienes que intentar escoger un terreno adecuado, que te permita ir concentrado casi exclusivamente en la propia lección. Por eso tienes que intentar huir de esas carreteras donde generalmente sopla el viento, como las muy expuestas a la mar o las que transcurren en valles cerrados. Si tienes que ir pendiente de agarrar con fuerza tu potencia para no caer al suelo no podrás estar al tanto de acercar lo más posible tu rueda delantera a la trasera de quien te precede.

1. Intenta hacer tu aprendizaje por un terreno adecuado. Te decimos lo mismo que en el punto anterior…si vas por una carretera en mal estado o con demasiado tráfico tus sentidos irán más concentrados en evitar baches o vigilar a los coches que en el propio aprendizaje. Lo mismo si vas por un terreno incómodo, con continuos cambios de ritmo o picando para arribas. En este caso será el esfuerzo el que te impida aprender de forma adecuada. Busca una carretera que sea perfecta y después lánzate a aprender a ir a rueda.

Mañana te acabamos de contar nuestros mejores trucos para aprender a ir a rueda.