Revista Ciclismo

Así funciona un motor eléctrico Gruber en una bicicleta de carretera Vivax Veloce CF

Por Rafael @merkabici

El motor está oculto en el tubo del asiento de la bicicleta. Sólo pesa 1,8 kg (incl. Batería). Presione el botón y el motor proporciona 200 vatios al cigüeñal. Pulse el botón otra vez y se detiene el motor.

Sin la energía del motor las funciones de la bici son normales, sin ningún tipo de resistencia. La batería de alto rendimiento de iones de litio, que encaja en una alforja convencional, le proporciona el ciclismo asistido por motor que dura 60 minutos (6 Ah) 90 minutos (9 Ah). El diseño especial de la unidad de accionamiento permite que sea incorporado en cualquier cuadro de la bicicleta con el diámetro interno del tubo del asiento requerido de 31,6 mm o 30,9 mm y es, por lo tanto invisible en la bicicleta – excepto el interruptor on / off, que se encuentra discretamente extremo de la barra.


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