Muchos diseñadores al momento de crear una producción que plantea como principal objetivo el tener que burlar al viento se pueden encontrar varias complicaciones con las que lidiar (comprometiendo cualidades como comodidad y conducción) sin ser tan rígida o excesivamente flexible. Pero, afortunadamente el equipo de diseñadores de Boardman logro sus objetivos desde la introducción de su plataforma original, AiR, lanzada en el 2012.
Así, un modelo como la Boardman Elite AiR 9.0 11 Speed (cuyo precio puede rondar alrededor de los 2.400 euros) ofrece como mayores ventajas el obtener una plataforma que es rápida con un modo de conducción neutral y manteniendo gran posición al momento de montar (manteniendo cierta versatilidad). Mientras que dentro de los aspectos a consideración se encuentran los delgados neumáticos que no aportan mucho a la máquina.
Al final se debería de considerar la compra de la Boardman Elite AiR 9.0 11 Speed si planteas la adquisición de un modelo que sea bastante rápido, que incluso que sea capaz de romper tu propia marca en contrarreloj, pero sin dejar de ser bastante divertida y agradable.
Características específicas de la Boardman Elite AiR 9.0 11 Speed
En este modelo, Boardman Elite AiR 9.0 11 Speed, se mantiene una geometría agresiva pero no con un perfil específico para carreras, y en comparación con la SLR de Boardman esta presenta un tubo de dirección más alto (por 10mm) al igual que una mayor altura del cuadro (también más alta por 10mm), por lo cual es una opción que se mantiene más elevada hacia el frente; entre tanto la distancia entre ejes puede ser ligeramente más corta por algunos milímetros.
Ahora bien, a pesar de los ángulos paralelos de 73° aún se puede ofrecer una variación de la posición de la tija del sillín de carbono entre cuatro posiciones que pueden ir de los 73° y hasta los 75° (característica ideal si pretendes ajustarte para una prueba contrarreloj o para proporcionar una posición mucho más agradable).
Especificaciones de la Boardman Elite AiR 9.0 11 Speed
Por otro lado, dentro de la lista de especificaciones se encuentra un sistema de transmisión basado en un grupo 105 de Shimano de 11 velocidades, junto a un set de ruedas Mavic Aksium; sin embargo esta AiR presenta un set de bielas Shimano R500 (no seriales) y un freno trasero de sistema Direct-Mount que se ubica por debajo de los tirantes; así los mandos son más rápidos y suaves (libres de vibración) pero podrían inducir a los frenos a raspar las llantas (además que los frenos montados en la vainas pueden ser más difícil de acceder para su mantenimiento).
Entre tanto, la banda de rodadura de los delgados neumáticos, Continental, funciona muy bien en suelo mojado o seco y ayuda a mantener una suave conducción; pero en terrenos más complicados, la selección puede pincharse con gran facilidad y es susceptible a los cortes.
Por último, la posición de conducción de la Boardman Elite AiR 9.0 11 Speed proporciona una posición de conducción muy agradable, y esto se ve favorecido con la selección de componentes de marca propia; aunque la comodidad no se puede clasificar en comparación con un modelo para pruebas de resistencia, pero para una construcción aerodinámica es una producción que realmente impresiona.
En fin que si buscas de un máquina para carretera con cualidades aerodinámicas, pero proporcionando aun gran comodidad, entonces es un modelo para considerar. Para mayor información, te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Boardman.
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Imágenes de boardmanbikes.com
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