BOULLIER ASEGURA QUE McLAREN SALTARA A LA PUNTA PRONTO

El director de carreras de la segunda escudería con más victorias en la Fórmula 1 ha apelado al trabajo en la fábrica y en el túnel del viento como razón principal de la futura recuperación de McLaren, la cual afirma que va por buen camino y que lo único que falta es llevar las piezas a los circuitos.
"Definitivamente", dijo cuando la revista Autosport le preguntó al inglés si creía que las mejoras serían suficientes para que McLaren volviera de nueva a la lucha detrás de Mercedes. "Esto es 100% seguro porque nosotros ya sabemos de nuevo en la fábrica qué va a pasar en las próximas tres o cuatro carreras. Yo sé lo que está pasando, así que llevamos un buen ritmo de desarrollo. Lo que recogimos desde hace un par de semanas es bueno. Muy bueno. En el túnel del viento ya hemos recogido una gran cantidad de prestaciones. De vuelta a la fábrica están bien. Espero que sea más pronto que tarde. Es sólo una cuestión de prepararlo todo y enviarlo a la pista".
Boullier tampoco cree que esta sea una situación dramática para el equipo inglés, ya según él, el período de crisis de la escudería no es tan exageradamente grande. Además, añade que el hecho de perder a algunos pilotos no es la razón por la cual el monoplaza no termina de maximizar su rendimiento.
"Hace dos años que estaban ganando carreras, así que no hay razón para el pánico. No es porque se pierda a un par de chicos que el coche ya no funcione más", concluyó.

LAUDA PIENSA QUE LA TRANSICION DE LIDERAZGO EN McLAREN AFECTA AL EQUIPO.
"Hay que decir que el año pasado el McLaren tampoco era un coche top", asegura el ex piloto, ahora con cargo de alta responsabilidad en Mercedes. "Por lo que tienen que reponerse de este mal rendimiento del año pasado y en la nueva era. Si tienes los nuevos ingredientes, puedes tener suerte. Pero si no los tienes y hay un gran cambio entre Whitmarsh yéndose y Ron volviendo, este tipo de cosas llevarán su tiempo. No pasan de la noche a la mañana".
El propio Jenson Button se muestra realmente frustrado con el cambio a peor que ha dado su monoplaza, a pesar de que Dennis confiaba en ganar varias décimas de segundo con el paquete que introdujeron en Malasia. "No creo que el resto de la gente haya traído muchas novedades a China, por lo que no sé que es lo que estamos haciendo", declaraba, visiblemente contrariado, el inglés. "Esperemos que al volver a la fábrica podamos sacar cosas positivas y mejoras en el coche porque, por el momento, no es lo suficientemente competitivo".
En el seno de Woking surgen las dudas tras las cuatro primeras pruebas del año y es que la falta de carga aerodinámica de un monoplaza que dejó a todos boquiabiertos con su suspensión 'en mariposa', está lastrando en exceso el desarrollo de la primera mitad de la temporada para los de Ron Dennis y Eric Boullier. El francés cree que las mejoras van a llegar y que, paso a paso, están mejorando su vehículo. Europa constituirá una nueva prueba para ellos.