Revista Ciclismo

Cómo centrar y ajustar los frenos hidráulicos de nuestra bicicleta

Por Rafael @merkabici

Prácticamente la totalidad de las bicicletas de montaña montan frenos hidráulicos. Pero también son cada vez más las bicicletas tanto de carretera como de ciclocross que montan este tipo de frenos.

Para que la frenada sea eficaz y segura el disco tiene que estar perfectamente alineado y separado ligeramente de las pastillas para evitar roces. El propio uso de los frenos hidráulicos va a hacer que se terminen desajustando por diferentes motivos.

Cómo centrar y ajustar los frenos hidráulicos de nuestra bicicleta
Alguno de los motivos de este desajuste puede ser que el disco se haya doblado ligeramente o el desgaste irregular de nuestras pastillas.  - piopialo          

Vamos a ver cómo podemos ajustar y centrar estos frenos en nuestra bicicleta.

Aflojar la pinza

Lo primero que tenemos que hacer para realizar esta operación de centrado y ajuste es aflojar la pinza de freno que está atornillada al cuadro de nuestra bicicleta. Para ello necesitaremos una llave allen de 5 mm.

No tendremos que sacar la pinza completamente, sino que habrá que aflojarla lo suficiente como para que la podamos mover ligeramente.

frenos hidráulicos
Accionar la maneta de freno

Una vez hemos aflojado la pinza, lo que tendremos que hacer es accionar la maneta de freno. Con la maneta accionada apretaremos ligeramente los tornillos de la pinza que hemos aflojado anteriormente. Con esta acción lo que conseguiremos teóricamente es centrar el disco respecto a las pastillas.

Los apretaremos de forma suave, lo suficiente como para que la pinza no se mueva de su lugar. A continuación soltaremos la maneta y giraremos la rueda.

En este punto comprobaremos que el disco no roce con las pastillas. En el caso de que haya algún roce deberemos aflojar de nuevo la pinza y repetir la operación.

Volver a apretar la pinza

Por último tendremos que apretar del todo los tornillos de la pinza de freno para que se quede bien sujeta al cuadro.

En el caso de que tengamos el disco de freno demasiado doblado y no seamos capaces de centrarlo bien tendremos o bien que centrar el disco con una herramienta específica para ello, o bien comprar un disco nuevo.

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