Cómo estaban construidas las primeras máquinas de vapo

La locomotora Catch-me-who-can de Richard Trevithick

Cómo
hilos

En el siglo XVIII nació un inventoque puede definirse como fundamental para la historia del progresode la humanidad: la máquina de vapor. Todo comenzó a finales del siglo XVII, con los descubrimientosde Papin, que dieron gran impulso alas investigaciones posteriores.
Papin construyó una embarcacióncuyos remos estaban accionadospor la fuerza del vapor. Sin embargo,la hostilidad de los remeros hizo vanos todos sus esfuerzos.
Modelo de locomotora de 1775 La locomotora de Trevithick. 1801
Pero lo queno pudo negarse fue que el vaporpodía proporcionar fuerza motriz.Posteriormente, Thomas Newcomenconstruyó una máquina de vapor,aunque su rendimiento se demostrómuy escaso.Por último, James Watt (1736-1819)recogió y perfeccionó los resultadosalcanzados por sus predecesores,logrando construir una nueva y muyeficiente máquina. El rendimientoefectivo de la misma había mejorado considerablemente, gracias sobre todo a la introducción de un elemento inventado por el propio Watt:
el condensador, un recipiente en el que se condensaba el vapor. La nueva y sensacional máquina fue de una gran utilidad, sobre todo en
las fábricas, donde gradualmente reemplazó a los mecanismos que utilizaban la fuerza del agua y de los animales. Se utilizó en la construcción de carros de vapor y, finalmente, en la de las locomotoras.