Conferencia de prensa de los ganadores de la pole position al gp de canada 2013

Los 3 mejores de la clasificacion dan sus opiniones acerca de lo que veremos mañana y de sus sensaciones en la Pole Position; Hamilton un poco serio, Vettel contento y Bottas enfocado en la carrera; asi se veian los hombres mas rapido del GP de Canada 2013.
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Pregunta: Sebastian, parece que has estado por encima de todas las condiciones a las que te has enfrentado en la calificación. ¿Ha sido así?
Sebastian VETTEL: Bueno, ha sido complicado, muy complicado, ya que nunca sabíamos cómo iban a ser las condiciones la siguiente vez que saliéramos a pista. Hemos usado los intermedios, pero ha sido extremadamente complicado adaptarnos, especialmente en la última parte de la calificación. Hemos decidido hacer dos tandas, creímos que la segunda sería más rápida porque usamos un juego de neumático nuevo, pero ha empezado a lloviznar, especialmente en la última chicane. La primera vuelta estuvo bien, pero cometí un pequeño error en la segunda, así que al final resultó que la primera era mejor. Nos ha sorprendido un poco porque normalmente esperas hacerlo mejor con neumáticos nuevos. Muy contento de que mi primera vuelta fuera suficiente. Nos ha ido de poco con Lewis, creo que al final todos estaban mejorando sus tiempos en los dos primeros sectores, pero en el último... sí, las dos últimas curvas no han permitido que nadie fuera más veloz, eso ha demostrado cómo de complicada ha sido la sesión de calificación para todo el mundo. Felicidades a Valtteri, ha hecho un trabajo extraordinario colocando el Williams en la tercera posición. Nosotros estamos extremadamente contentos con el resultado, estamos expectantes ante la carrera de mañana. Creo que ayer nuestro ritmo fue bueno, así que deberíamos estar en buena forma sin importar cómo sean las condiciones (meteorológicas).
P: Lewis, ¿es eso lo que te ha costado al final? ¿Ha sido culpa de la lluvia en el tercer sector?
Lewis HAMILTON: No lo sé, la verdad... no, estaba haciendo una vuelta bastante buena, creo que era seis o siete décimas mejor, a pesar de que incluso me fui largo. No sé si lo habría mantenido (el tiempo), pero todo lo que necesitaba era una décima. Un tanto desafortunado, pero aun así estoy contento de estar aquí.
P: Valtteri, felicidades. ¿Qué significa esto para el equipo?
Valtteri BOTTAS: Gracias. Significa mucho, por supuesto. Estamos mucho más arriba de lo que nunca podríamos haber llegado a imaginar. Ha sido muy difícil para nosotros en estas seis primeras carreras, así que es una buena recompensa para el equipo. Hoy lo hemos hecho todo bastante bien.
P: Sebastian, hoy no se reparten los puntos, como bien dices, ¿pero qué opciones tenéis mañana? Como también has dicho, no teméis al tiempo. ¿Te preocupa la lluvia?
S. VETTEL: Bueno, no sé si hay alguien que pueda dar una pronóstico fiable para cada curva, pero hoy hemos visto que en algunos puntos era complicado, hemos visto que algunos puntos estaban más secos que otros y que en la vuelta siguiente todo era diferente. Así que sí, es un poco difícil prever cómo se va a comportar mañana el tiempo, pero creo que el pronóstico es un poco más amigable que el de hoy. Lo último que he escuchado es que esperamos condiciones de seco, pero ya veremos. No importa. Nos quedan un par de neumáticos, muchos slick nuevos, pero también deberíamos estar bien si lloviera. Creo que puede ser una carrera interesante. Será larga, son 70 vueltas y muchas cosas pueden ocurrir en cada giro.

CONFERENCIA DE PRENSA
P: Sebastian, bien hecho. ¿Te queda algún neumático intermedio nuevo? Has dicho que os quedaban un par de juegos.
S. VETTEL: No, no nos queda ningún juego nuevo, pero la tanda que hemos hecho en la última calificación ha sido muy corta. Pienso que uno de los juegos que hemos usado era completamente nuevo, y el otro justo acabado de estrenar. Todo el mundo ha usado sus intermedios para terminar tan arriba como fuera posible, pero creo que lo importante es saber que estamos bien, tanto por lo que respecta a los neumáticos de seco como a los de lluvia.
P: Ha parecido una sesión extraordinaria, con una resalida en masa desde el pit-lane. ¡Ha sido genial!
S. VETTEL: Sí. Yo no estaba en ese grupo, y de hecho cometí un error porque cuando salí en la Q2 ya era demasiado tarde, después de que Felipe tuviera su accidente. Sí, no quería unirme a ese tren porque luego te encuentras atascado ahí, pero salimos a pista demasiado tarde y no pude hacer una vuelta cronometrada. Por suerte, el tiempo que habíamos marcado antes ya era suficiente, pero no hicimos una vuelta cuando el plan era hacerla. Me equivoqué un poco con el tiempo, pero por suerte no nos ha costado nada en absoluto.
P: Lewis, ¿todo ha ido según el plan? Quizá puede que sientas que podrías estar en la Pole
L. HAMILTON: La Pole estaba ahí, sin duda. Es un tanto desafortunado, pero así son las cosas.
P: ¿Ha ido según el plan?
L. HAMILTON: No.
P: ¿Es eso lo que no te hace estar contento?
L. HAMILTON: ...
P: ¿Qué opciones tenéis mañana? ¿Cómo piensas que será el tiempo mañana?
L. HAMILTON: La verdad es que no he visto la previsión de mañana. Me han dicho que no lloverá, o que quizá sí lo hará por la mañana pero que en la carrera (la pista) ya estará seca. Pero, como Sebastian ha dicho hace un momento, es un reto y será divertido. Debería ser tan interesante como los últimos años. Siempre ha sido complicado, pero espero que (la carrera) sea sobre seco.
P: Valtteri, ¿qué prefieres para mañana? ¿Más lluvia?
V. BOTTAS: ¡Sin duda! Creo que lo cierto es que el coche no tendría que estar en la tercera posición si fuera sobre seco, así que la lluvia nos ayudaría como lo ha hecho en la calificación. Creo que hemos encontrado una forma de hacer funcionar el neumático a las temperaturas adecuadas y esas cosas, especialmente con los intermedios.
P: Hiciste un buen trabajo en Mónaco manteniéndote alejado de los muros en Mónaco, muchos debutantes acabaron chocando contra ellos. Aquí lo has vuelto a hacer. Parece que tienes buenas manos, ¿crees que es así? ¿Estás contento con tus resultados?
V. BOTTAS: Pienso que no podemos estar del todo contentos con nuestra situación. No tenemos ningún punto y todavía hay mucho por aprender. Cuando miro atrás, veo muchas cosas que podríamos haber hecho mejor. Ha estado bien, pero siempre se puede hacer mejor.
PREGUNTAS DE LOS PERIODISTAS
P: (Heikki Kulta - Turun Sanomat) Valtteri, felicidades. ¿Alguna vez soñaste que estarías en la segunda fila? ¿Podrías describirnos tu vuelta?
V. BOTTAS: Gracias. Creo que no esperábamos estar en la primera o la segunda fila, pienso que todo el equipo estaba deseando que lloviera porque entonces tienes una oportunidad si consigues hacer las cosas bien, es posible que termines un poco más arriba de lo normal. Pero sí, la carrera es mañana. Será difícil si es sobre seco, no será fácil. Ya veremos.
P: (Kate Walker - GP Week) Valtteri, hemos visto que has terminado diez posiciones por delante de tu compañero de equipo. ¿Es porque a ti te gusta esta pista, te gustan estas condiciones? Los dos estáis en el mismo coche.
V. BOTTAS: Creo que hoy ha sido un día muy complicado, todo se reducía a hacer una buena vuelta con los neumáticos en el momento adecuado, cuando la pista se hallara en su mejor estado, todas esas cosas. No es tan simple como la meteorología, es por eso que puede haber diez posiciones entre compañeros de equipo.
P: (Stefan Barbé - L'Equipe) En el caso de que mañana llueva, ¿crees que ayer tuvisteis tiempo suficiente de evaluar el ritmo de los neumáticos en tandas largas?
L. HAMILTON: Ayer hicimos un stint largo, como todo el mundo, así que comprendemos bien cómo se comportan los neumáticos y cómo va el coche sobre seco. Deberíamos estar preparados para mañana.
S. VETTEL: Creo que estuvo bien que los Libres 2 fueran sobre seco, ya que eso nos permitió obtener una lectura del compuesto más blando y del más duro, del superblando y del medio.
V. BOTTAS: Pienso que todos tenemos bastantes neumáticos de seco, así que ya veremos.
P: (Massimo Iopes Pegna - La Gazzetta dello Sport) Sebastian, ¿te sorprende ver a los Ferrari tan lejos de ti?
S. VETTEL: No sé dónde están, pero vi como Felipe perdía el coche en la curva 3, así que estoy al tanto de que no ha terminado muy arriba. No pasó a la Q3, lógicamente. No sé dónde empezará Fernando, pero creo que hoy ha sido un día bastante complicado, como ya ha dicho Valtteri, y cuando no estás en la pista en el momento adecuado, entonces puedes ser más rápido que el resto, por ejemplo, pero no es así. Creo que todos lo hemos vivido hoy... algunos... creo que nosotros, los tres de aquí, hemos conseguido hacerlo bastante bien, creo que hemos usado la pista cuando estaba en su mejor estado, pero es imposible decir que te hallabas ahí fuera cuando el asfalto se encontraba en su mejor momento, y eso marca una gran diferencia. Estamos hablando de medio segundo, de un segundo, de dos segundos por vuelta.
P: (Bill Beacon - Canadian Press) Lewis, aquí has ganado en tres ocasiones, pero esta vez las condiciones eran mucho más extrañas. ¿Confías en conseguir la cuarta victoria?
L. HAMILTON: Bueno, está bien estar en la primera fila, hace que tengas más opciones, pero la carrera de mañana será dura. Sebastian es muy rápido, los Ferrari también lo son en tandas largas, por lo que imagino que dependerá de las condiciones (meteorológicas) y, en última instancia, yo he de hacer mi trabajo. Me encanta estar aquí, como bien sabéis. La afición es fantástica a pesar de que el tiempo hoy no era muy buena, y estoy seguro de que mañana habrá aun más gente. Espero que podamos ofrecerles un buen espectáculo.