"me hizo llamar pues quería hacerle llegar un mensaje a Perón y como yo no tenía ningún papel a mano, salvo la tarjeta de invitación a la cena, en ella escribió esto: "Coronel, le vamos a pedir los trencitos", que entregué en seguida a su destinatario. Cuando Perón leyó la concisa nota me dijo, con evidente sonrisa: "¡Cómo, el autor de la Historia de los Ferrocarriles está aquí; presentemleo pues!" y uniendo la acción a la palabra se apartó junto conmigo acercandonos al lugar donde estaba Raúl; así se conocieron y estrecharon por primera vez las manos Perón y Scalabrini"."Ambos dialogaron unos minutos, manifestando Perón, en cuanto al pedido de Raúl: "Confíe Scalabrini en que una de las primeras medidas que tomaremos será la recuperación de los ferrocarriles, en cuanto removamos algunos obstaculos bastantes dificiles que se nos oponen". (René Orsi, "Jauretche y Scalabrini Ortiz", Peña Lillo, 1985)
Como sabemos, años despues los ferrocarriles eran argentinos. Confiamos en que la Jefa le contestaría lo mismo a Scalabrini, (porque no seamos siomes que pase lo que pase no van a cambiar las cosas de la noche a la mañana) y que la sintonía fina también coteje la politica ferroviaria, y acabe con la impunidad de TBA que destina los recursos que le da al Estado para comprar flota de colectivos mientras la infraestructura de los trenes se caen a pedazos (ver nota de Ramble Tamble)No obstante, nosotros, tu pueblo tambien te hace llegar el mismo mensaje "Cristina, le vamos a pedir los trencitos" porque como decía también Scalabrini, "adquirir los ferrocarriles equivale a adquirir soberanía".
Sobre lo mesmo:http://elaguantepopulista.blogspot.com/2012/02/el-aporte-de-antonio.htmlhttp://findelcapitalismo.blogspot.com/2012/02/ayer-se-cerro-un-ciclo.htmlhttp://lucascarrasco.blogspot.com/2012/02/carta-cristina.html
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