Dos Aprilia Tuareg en la Edición 2024 de la Africa Eco Race , que comenzará oficialmente mañana, 30 de diciembre, desde el Principado de Mónaco, para llegar a la legendaria meta del lago rosa de Dakar el 14 de enero.
Para Aprilia finalmente es " Back to Africa ": el proyecto anunciado hace menos de un año, para llevar la marca Aprilia de regreso a las grandes incursiones africanas, se hace realidad con la participación de dos Aprilia tuareg en el Edición 2024 de la Africa Eco Race , que comenzará oficialmente mañana, 30 de diciembre, desde el Principado de Mónaco.
Para todo el departamento de carreras de Aprilia Racing , que desarrolló la versión de competición del Tuareg, en estrecha colaboración con el GCorse de los hermanos Guareschi , es un regreso a su primer amor, a aquellas disciplinas offroad que supusieron el debut en competición de la marca italiana. .
No sólo eso, al participar en la Africa Eco Race, Aprilia vuelve a viajar por lugares y recorridos míticos, los del histórico Dakar africano, recordando así la exitosa experiencia de las últimas participaciones de Aprilia (la última moto italiana en ganar el Dakar ) en el rally raid más famoso del mundo, en el trienio 2010-2012.
Confiada a los dos pilotos oficiales Jacopo Cerutti y Francesco Montanari , la Aprilia Tuareg desarrollada para los rally raid nació sobre la excelente base técnica de la moto que, estrictamente derivada de la serie, triunfó en su debut en el Campeonato Italiano de Motor en la categoría G-1000. , con Jacopo Cerutti, logró imponerse en seis de las ocho carreras disputadas y logró una sensacional victoria general contra los monocilíndricos especializados en enduro, más ligeros, en el Rally de Cerdeña. Un año arrollador, que también vio a Francesco Montanari, tercero en la clasificación general, subir al podio final de la Tricolore.
Gracias a la experiencia acumulada en la Motorally italiana y a la participación el pasado mes de septiembre en la primera carrera internacional, el Rally Transanatolia , con Cerutti ganador de una etapa y tercero en la general, el desarrollo de la Aprilia Tuareg para la Africa Eco Race ha avanzado rápidamente. como prueba de las grandes cualidades todoterreno básicas del Tuareg estándar .
En una fase inicial el trabajo se centró en el rendimiento ciclista y posteriormente en la búsqueda del rendimiento motor en las condiciones prohibitivas previstas en la carrera. Finalmente, la adopción de un tanque adicional aumentó la autonomía necesaria para cubrir las largas distancias de los rally raids.
La versión racing de la Aprilia Tuareg está equipada con suspensiones Öhlins de Andreani , escape completo SC Project de titanio y filtro de aire específico Sprint Filter .
Tras la salida oficial en Mónaco, motos y vehículos embarcarán hacia Marruecos donde el martes 2 de enero comenzará la acción en serio, con la primera de las 12 etapas previstas. El objetivo es llegar a la legendaria meta del lago rosa de Dakar el 14 de enero.
JACOPO CERUTTI "Para mí es maravilloso poder traer una marca como Aprilia de regreso al desierto, la Africa Eco Race será una gran aventura y un gran desafío para todos. Para mí, como piloto, pero también para todo el departamento de competición de Aprilia Racing y para el equipo GCorse. En los últimos meses todos hemos hecho un trabajo loco en el desarrollo de la moto, que ya es una muy buena base. La sensación es la de llegar preparados: en las pruebas realizadas en el desierto mostramos un buen ritmo, por lo que sin duda podremos dar nuestra opinión. La primera parte de la carrera, en Marruecos sobre terreno más duro, podría resultar un poco más complicada, pero soy optimista de cara a la segunda semana, sobre arena. No niego que me gustaría ganar algunas etapas, logrando mantenerme por delante de nuestros rivales más valorados, después de lo cual una carrera tan larga es tan impredecible que es difícil hacer predicciones sobre la clasificación general. ¡Definitivamente lo daremos todo!".
FRANCESCO MONTANARI "Aunque intente mantener la calma, estoy seguro de que cuando me encuentre en la salida de la primera especial la emoción se apoderará de mí. Para mí es la primera experiencia en una carrera tan larga y exigente y quiero agradecer a Aprilia por la gran oportunidad que me brindan, y a los hermanos Guareschi por su continuo apoyo. Han sido meses muy intensos, llenos de pruebas, carreras y entrenamientos para preparar esta cita. Como he mencionado, para mí es la primera vez en un rally tan largo, por lo que la prioridad absoluta es terminar la carrera, intentando pilotar lo mejor posible pero sin exagerar. No será fácil, porque en carrera siempre intentas dar lo mejor de ti, pero será importante medir tus fuerzas y no cometer errores. Tengo muchas ganas de llegar a la meta del Dakar y, una vez allí, harán un balance de cómo ha ido".
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