Dtm - previo del gp de zandvoort 2014 - la lucha es por el segundo lugar

Este fin de semana, el DTM hará su parada en Zandvoort, Países Bajos, este es el lugar de la celebración de la novena y penúltima ronda de la temporada 2014. El circuito de cuatro kilómetros es único en el calendario de DTM. Enmarcado por las dunas, está situado a un tiro del mar del Norte. La fuerte brisa y un montón de arena en la pista son dos de las características de este circuito que es muy popular entre los pilotos de élite.
A pesar de que el piloto de BMW, Marco Wittmann ya ha ganado el título DTM 2014, la temporada sigue siendo emocionante. Hay varios pilotos que todavía pueden terminar la temporada como subcampeón y las batallas por los títulos de equipo y fabricantes tampoco han terminado aún.
La carrera en Zandvort será la primera aparición de Marco Wittmann como Campeón DTM recién coronado. En Lausitzring acabó sexto y con los puntos conseguidos con este resultado, extendió su ventaja a 69 puntos y por lo tanto, ninguno de sus rivales será capaz de ponerse al día con él en las dos últimas carreras. No obstante, todavía hay muchas preguntas por responder: ¿quién será el subcampeón? Todavía hay 50 puntos en juego y en teoría, casi todos los otros 20 pilotos tienen la oportunidad de terminar segundo en la clasificacion general de pilotos. Desde un punto de vista más realista, sin embargo, hay seis pilotos que participarán en la batalla por el segundo lugar.
Al finalizar segundo en Lausitzring, el piloto de Mercedes-Benz Christian Vietoris también saltó a la segunda posición en el campeonato. "Hace cinco carreras, nadie habría creído que íbamos a ser capaces de mantener la segunda posición, cortesía de Christian", dijo Wolfgang Schattling, responsable de la campaña de Mercedes-Benz en DTM. "Es nuestra meta defender esta posición, pero somos conscientes de que ello será difícil. En Zandvoort, necesitas una gran cantidad de carga aerodinámica."
Con 59 puntos en su cuenta particular, Vietoris junto a los dos pilotos de Audi, Mattias Ekström y Edoardo Mortara, se suma a la lucha a tan sólo tres puntos, con Mike Rockenfeller (Audi también) dos puntos por detras.
"Deberíamos haber sido segundo después de la carrera Lausitzring," dijo Rockenfeller. "Zandvoort me va bien y me gusta conducir allí. Espero que seamos capaces de celebrar un éxito, este fin de semana." Un poco más grande es la brecha con Bruno Spengler (17 puntos) y el ganador del Lausitzring, Pascal Wehrlein (Mercedes-Benz, 19 puntos) tendrá que remontarla.
¿Quién será el mejor fabricante? Ahora, con el título de pilotos ganado por un piloto de BMW, Audi espera ser capaz de prevalecer en la lucha por el campeonato de fabricantes. La Brecha entre la marca basada Ingolstadt y los bávaros líderes del campeonato asciende a 18 puntos. En Lausitzring, tanto Audi y BMW anotaron 18 puntos y así, la batalla por el título todavía está abierta.