Triumph presenta en el EICMA la Street Scrambler un modelo que viene a completar la generación más actual de las legendarias Bonneville. Nueve modelos cargados de carácter, estilo y unas prestaciones modernas.
La Street Scrambler es la guinda de la gama new classic compuesta por las Street Twin y Street Cup, a las que se suma la ya mencionada Street Scrambler, al inconfundivle estilo de la Bonneville T120, la T120 Black y las nuevas T100 y T100 Black, sin olvidar la Thruxton y la Thruxton R y la Bonneville Bobber que rompe con todo lo establecido.
La nueva Street Scrambler da un paso de gigante con respecto a la Scrambler de la anterior generación en lo que respecta a motor, sistema de escape, este nuevo modelo promete un mayor rendimiento y una experiencia de conducción aún más adictiva.
El sistema de inyección de combustible con acelerador electrónico y el sistema de refrigeración líquida de Triumph, cuidadosamente integrados en el singular diseño de la Street Scrambler, mejoran la respuesta al puño de gas y también afectan positivamente a la economía de combustible y a rebajar el índice de emisiones, proporcionando una conducción suave, precisa y dotada de un mayor nivel de control y manejabilidad.
El nuevo y flamante doble escape Scrambler de altas prestaciones, más compacto y fabricado en acero inoxidable, emite un rugido de estilo genuinamente Scrambler y presenta un colector cuyo sinuoso recorrido oculta de manera inteligente el catalizador; además, está rematado por un doble silencioso de acero inoxidable cepillado con elegantes protectores térmicos en color negro a contraste.
La Streeet Scrambler equipa ABS desconectable (exclusivo en la Street Scrambler), embrague asistido, control de tracción desconectable, faro trasero de LED, inmovilizador, toma USB, etc.
Además, para hacer totalmente accesible la Street Scrambler a motoristas de todos los perfiles, será limitable para el carnet A2 mediante un kit de limitación específico.
La Street Scrambler cuenta con un conjunto específico de chasis y suspensiones que le aporta una mayor capacidad en todo tipo de terrenos y acentúa los rasgos característicos de las motos scrambler. Al igual que en la Street Twin, el chasis de la nueva Street Scrambler está específicamente configurado para ofrecer una conducción neutra y noble, lo cual, junto a su posición de conducción dominante pero más accesible que le confieren su asiento bajo y su manillar ancho se traduce en una magnífica ergonomía, mayor seguridad en marcha, confianza y control para todo tipo de motoristas.
Uno de los rasgos que más contribuyen a realzar la posición de conducción dominante y la característica silueta de la Street Scrambler es la nueva horquilla delantera y el doble amortiguador trasero, que elevan la zaga de la moto, junto con el manillar ancho de aluminio y las llantas de radios clásicas de mayor diámetro. El nuevo modelo incorpora una llanta de 19 pulgadas delante y de 17 pulgadas detrás, ambas con el aro acabado en color azabache. Además cuenta con una nueva pinza axial Nissin de doble pistón con el logotipo mecanizado.
La nueva integrante de la familia británica profundiza en los rasgos prácticos y estéticos de las scrambler de los años 60 con nuevos y exclusivos detalles y prestaciones. De hecho luce un atractivo estilo minimalista, emblemática silueta Bonneville, líneas nítidas y el carenado reducido a la mínima expresión de la Street Twin.
La nueva Street Scrambler estará disponible en la red de concesionarios oficiales Triumph de España a partir de marzo.
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