El BMW Serie 7 número dos millones sale de BMW Group Plant Dingolfing, un BMW i7 xDrive60

El BMW Serie 7 número dos millones sale de BMW Group Plant Dingolfing, un elegante BMW i7 xDrive60, pintado en negro carbón con un interior color coñac fabricado con la alternativa de cuero vegano Veganza

Salió de la línea de montaje hace unos días: el BMW Serie 7 número dos millones de Dingolfing. Se trata de un elegante BMW i7 xDrive60, pintado en negro carbón con un interior color coñac fabricado con la alternativa de cuero vegano Veganza.

Justo a tiempo para el lanzamiento al mercado de la séptima generación, el BMW Serie 7 y la planta de BMW Group en Dingolfing celebran un aniversario conjunto. El Gerente de Planta, Christoph Schröder, dice: "El BMW Serie 7 es nuestro modelo superior. En él combinamos el lujo progresivo y las últimas tecnologías. Como ningún otro modelo, representa innovaciones automotrices y ahora también nuestra ofensiva eléctrica en el segmento de lujo. Lo que me enorgullece especialmente es que lo hemos estado produciendo aquí desde que se presentó hace 45 años. ¡La planta de Dingolfing y el BMW Serie 7 simplemente van juntos!"

La nueva generación está disponible en los concesionarios desde principios de diciembre. El foco de atención: el nuevo BMW i7. El sedán de lujo con propulsión puramente eléctrica combina una sostenibilidad ambiciosa con el reclamo premium de BMW Group. El nuevo BMW Serie 7 también es un representante de lujo de su clase en otros aspectos: a primera vista, su diseño frontal lo distingue claramente de las otras series de modelos de la marca. Con elementos de equipamiento como la pantalla de cine BMW, la barra de interacción BMW y asistentes para estacionamiento y maniobras automatizados, la Serie 7 vuelve a ser pionera en nuevas tecnologías. Por primera vez, la nueva serie 7 también está disponible con tres tipos de accionamiento diferentes.

Dingolfing y el BMW Serie 7: una combinación premium con tradición para el progreso

En 1977 salió al mercado el primer BMW Serie 7. Desde entonces, el
modelo superior de la marca BMW sale de la línea de montaje en Dingolfing. En esta tradición, la planta de BMW Group ahora también produce la séptima generación del 7, es decir, todas las variantes del modelo en una línea de ensamblaje común, desde el BMW i7 hasta las versiones híbridas enchufables y los motores de combustión nuevos y ultramodernos. Los motores eléctricos y las baterías de alto voltaje para el BMW i7 también se fabrican internamente en el sitio de Dingolfing. Vienen del centro de competencia vecino para la producción de propulsión eléctrica.

BMW Group ha invertido más de 300 millones de euros en la producción del nuevo BMW Serie 7 en su planta de vehículos de Baja Baviera. Un punto culminante especial: el BMW Serie 7 se abre paso en la fábrica automáticamente desde el final de la línea de montaje hasta el área de acabado. Sin embargo, los sensores conductivos no se instalan en el vehículo, sino a lo largo de la ruta. También se utiliza software externo para el control. La nueva tecnología se puede utilizar tan pronto como los vehículos puedan conducirse de forma independiente en el proceso de producción, es decir, poco después de que el motor arranque por primera vez, y aumenta enormemente la eficiencia de la logística interna de la planta.

"Los portadores de tecnología como el BMW Serie 7 son catalizadores del cambio, también para nuestras plantas", enfatizó Milan Nedeljković, miembro de la Junta de Producción de BMW Group, al comienzo de la producción de la nueva generación en julio de 2022. Esto se aplica no solo al proceso de fabricación, pero también con respecto a la sostenibilidad. La electricidad verde se utiliza cada vez más en la producción de la planta de BMW Group en Dingolfing, así como en la cadena de suministro. Con materias primas seleccionadas de forma controlada y un amplio uso de material secundario, el nuevo BMW Serie 7 también contribuye a los ambiciosos objetivos de sostenibilidad de la empresa.

Siete generaciones del BMW Serie 7: una historia de elegancia, dinamismo e innovación

Cuando la primera generación del BMW Serie 7 salió al mercado en 1977 como el sedán de clase de lujo más deportivo de su tiempo, trajo una gran cantidad de innovaciones a la carretera. Estos incluyen, entre otras cosas, dirección asistida, que pone el esfuerzo y la velocidad en relación, un cambio de marchas automático con programación Economy y Sport y una computadora de a bordo.

La segunda generación sigue en 1986. Con este modelo, la marca BMW subraya su papel como pionera en electrónica, así como su pretensión de estar en la clase de lujo. El BMW Serie 7 ahora tiene, entre otras cosas, ABS estándar y un control de distancia de estacionamiento opcional. Un punto culminante especial: para la serie 7 hay una versión larga y el primer motor de 12 cilindros de producción alemana después de la Segunda Guerra Mundial.

Los primeros se mantienen, porque en la tercera generación, el BMW Serie 7 se hizo un nombre a partir de 1994 como el primer vehículo alemán con sistema de navegación y el primer motor diésel de esta serie. No solo es más elegante y representativo en el exterior que sus predecesores, el sedán de lujo establece nuevos estándares en términos de seguridad con bolsas de aire estándar para el conductor y el pasajero delantero, así como bolsas de aire para la cabeza.

En 2001, la cuarta generación del BMW Serie 7 marcó el comienzo de una revolución en el diseño de la marca BMW. Una interacción de luces y sombras, así como juntas reorganizadas y un alejamiento de la forma de cuña determinan el aspecto a partir de ahora. Técnicamente, el vehículo puntúa con Active Cruise Control, nueva calidad de conducción gracias a Dynamic Drive, así como la facilidad de uso de última generación con iDrive y muchas otras innovaciones.

A partir de 2008, la quinta generación del BMW Serie 7 representa la combinación perfecta de estilo, lujo y experiencia de conducción. Esto último está garantizado, entre otras cosas, por un chasis completamente nuevo y sistemas exclusivos de asistencia al conductor, desde el control de crucero adaptativo y la advertencia de cambio de carril hasta la pantalla de visualización frontal. Cuando se trata de comodidad, no lo olvide: muchas funciones de información y entretenimiento, como el uso ilimitado de Internet en el vehículo.

A partir de 2015, la sexta generación de la Serie 7 de BMW representará tecnologías de vanguardia e innovaciones en asistencia al conductor. La exclusiva y lujosa limusina cuenta, entre otras cosas, con un asistente de dirección y guía de carril y puede estacionar de forma remota. Los motores altamente dinámicos de la Serie 7 ahora incluyen una propulsión híbrida enchufable por primera vez.

La séptima generación de la Serie 7 de BMW continúa constantemente esta historia de innovaciones. Y la planta de BMW Group en Dingolfing demuestra una vez más su clase en términos de flexibilidad y potencial de desarrollo.

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