El cambio de 26″ a 29″. Por Grego Blanco.

Conocí a Grego Blanco a través del mundo de los blogs. Con el tiempo se ha convertido en una de las personas que más participan en Diario de un Campista (de hecho la sección de Fotos Campistas de la semana es prácticamente suya), gracias a él conocí las Trijote Series y un sinfín de cosas más. Hace poco cambió su bicicleta de montaña y me propuso escribir qué se siente al cambiar de una bici de 26″ a otra de 29″ (el debate de las tallas lo puedes ver aquí). Me pareció una magnífica idea pues, aunque yo hubiese querido escribir sobre este tema, así te doy a conocer puntos de vista diferentes a los míos y de paso también puedo centrarme en hacer entradas más específicas con enfoques distintos sobre lo que es rodar con una bici de 29″. Sin más, te dejo con su entrada.

Ésta es la experiencia de uno que es un poco-bastante paquete, que ha pasado de una bici de 26” a una de 29” (con amortiguación, qué maravilla oiga).

Cómo empiezas a montar en bici

Primero te compras una bici mala para dar una vueltecita, hacer algo de ejercicio y explorar los alrededores de la ciudad donde vives. Le vas cogiendo gustillo al asunto, conoces otros ciclistas, sales de ruta con ellos, te pica el gusanillo del MTB (¡¡esto es peor que la droga!!) empiezas a salir más y más, de 2 días a la semana pasar a salir 6 días, de los que el fin de semana toca ruta larga… y con el tiempo empiezas a sufrir, no por las piernas ni dolores varios, ¡no! Sufres por la bici, pues te das cuenta que se te ha quedado vieja y dejas de salir tanto porque vas inseguro. ¿Solución? Ahorra y te pones a mirar en tiendas, webs y (lo peor) por foros de internet.

El cambio de 26″ a 29″. Por Grego Blanco.

La fase de renovación

Cuando tenía ya el prepuesto máximo que me quería gastar te entran 275316 dudas. ¿Qué rueda elegir? ¿Qué horquilla? ¿SAG, qué es eso? ¿Tiene botón para que de pealadas ella sola? ¿Pedales automáticos, mixtos o los de Batman para correr más? Y vas a las tiendas de bicicletas, después de preguntar a gente que maneja del tema, con una idea clara, “quiero una de 27,5” (que en realidad no es esta medida, pero éste es otro tema)”. El señor de la tienda te enseña varios modelos y tras un breve cuestionario sobre el uso que le voy a dar a la bici te plantea ¿Y porque no una de 29”? Y ahí te rompe todos tus esquemas.

Nueva bici y primeras sensaciones

Te ofrece una bici más o menos decente dentro de tu presupuesto, vuelves a casa, lees, vuelves a leer y preguntar a la gente de confianza… vas a la tienda y te la llevas. Feliz como una perdiz sales de la tienda, te sientas en el sillín y ¡voilá! ¡¡¡Pareces Superman!!! Bueno, no tanto, pero la Trek X-Caliber 8 en comparación con la que tenía antes tiene una posición mucho más “racing” (que lo llaman por los mundo de internet) y voy más tumbado que antes. El primer día fue un suplicio, lo confieso, costaba horrores mover esas ruedas, aquello parecía un tractor, y durante la ruta te preguntas si esa bicicleta es para ti, si no necesitas tanta rueda… ¿la descambio? pero lo dejas así…

Días siguientes… y rompemos mitos

Sales al día siguiente y las sensaciones son mucho mejores, más contento y la ruta se hace con una sonrisa en la cara. Tercer día ya te atreves a subir alguna cuestecilla, porque en internet habías leído que con esas ruedas, si no eres un “pro” no vas a subir nada. ¡¡¡MENTIRA!!! una de las cosas que más he notado es que subiendo va bien. ¿Hay que hacer más fuerza? Depende, si quieres machacarte sí, claro, si quieres seguir el mismo ritmo que llevabas antes… yo me canso menos. “Ten cuidado, que en senderos, subiendo o bajando, las de 29” no valen”, “son poco manejables”. Pues… yo voy mucho más seguro ahora que con la de 26” (incluso seguro de más, pero ése es otro tema).

Otros aspectos

Llaneando es jugar en otra liga, es en lo único que estoy de acuerdo con todo lo que he leído del internet este… y es que va de maravilla. La bici pide más, si vas a 18km/h con un poquitín más te pones a 23km/h… y dandole caña a los pedales otro día rodé durante unos pocos kms a 38km/h (pero no os lo recomiendo hacerlo en vuestras casas a no ser que conozcáis mucho la zona y sepáis que no vienen coches de frente). Otro mundo es el de los tres platos Vs dos platos, que recomiendo leer el artículo de Ricardo (link aquí), ahora que uso solo dos voy mucho más suelto, con la seguridad de tener piñones para cambiar en rampas inclinadas. ¡Qué maravilla, oiga! Antes me lo pensaba mucho y miraba de lejos una rampa de tierra y piedra con la inclinación necesaria para que un aficionado como yo no la subiera. En la primera semana me atreví a subirla con la bici con ruedas de tractor, dos veces en la misma ruta y acabé feliz por ello.

Un resumen de todo lo dicho

Como resumen/recomendación de un paquete sobre ruedas… si piensas comprarte una de 27,5” prueba antes una de 27,5” de algún amigo. Es gratis y ayudará a aclararte las ideas. Si piensas comprar una de 29”, prueba una de 29” de algún amigo. Pero en este caso te recomiendo que si tienes oportunidad la pruebes 2 o 3 días, hagas la ruta que sueles hacer, o la pruebes en un par de cuestas y un par de bajadas, para tomar sensaciones (porque llaneando es la leche). Y así podrás elegir. No te fíes mucho de ese tío que en un foro tiene 25073 mensajes y te dice que las de 29” son muy pesadas, tampoco si lo dice de una 26” o 27,5”. Fíate de amigos y recomendaciones de gente que está a tu nivel. Aunque esto es como todo, tengas lo que tengas, el fin es disfrutar. ¡¡Felices pealadas!!” The following two tabs change content below.

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Ricardo Sánchez Baamonde

CEO at Diario de un Campista Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.