El GWM HAVAL H6 PHEV supondrá un impulso a los nuevos vehículos de energía

El GWM HAVAL H6 PHEV lanzado el 28 de septiembre supondrá un impulso a los nuevos vehículos de energía

En el lanzamiento de HAVAL H6 PHEV, GWM CGO Li Ruifeng dijo: "HAVAL aspira a convertirse en la marca de SUV más profesional y valiosa en el sector de la nueva energía"

Se exhibieron la batería, la potencia y muchos otros aspectos destacados del HAVAL H6 PHEV.

El HAVAL H6 PHEV utiliza la batería de energía de "armadura central" y reduce los riesgos de seguridad de la batería a través de la caja de acero de alta resistencia, el diseño de aislamiento térmico y el marco de seguridad de alta resistencia.

En términos de potencia, construido con el LEMON DHT, HAVAL H6 PHEV puede cambiar de manera inteligente en seis modos de energía que cubren EV, conexión en serie, transmisión directa de energía, transmisión directa económica, conexión en paralelo y recuperación de energía, para que el motor siempre se mantenga dentro del mejor rango de eficiencia energetica.

"El sistema de propulsión híbrido enchufable del HAVAL H6 PHEV ha mejorado mucho la autonomía y el ahorro de combustible", dijo ifeng, un conocido medio chino.

El HAVAL H6 PHEV está actualmente disponible en China y pronto estará disponible en Tailandia.

Además de este vehículo, los modelos HAVAL H6 HEV, JOLION HEV y otros nuevos modelos de energía de GWM se lanzaron a nivel mundial y ganaron reconocimiento en el mercado. El 2 de septiembre de este año, los H6 HEV y JOLION HEV producidos por la planta de Rayong New Energy en Tailandia alcanzaron las 10.000 unidades.

La rápida transformación de energía nueva de HAVAL es inseparable del diseño del diseño de GWM en la cadena de la industria de nueva energía, como LEMON DHT y tecnología de baterías.

"La integración tecnológica de todos los sectores de la cadena ha permitido el fuerte desarrollo de HAVAL", dijo Li Ruifeng.

El LEMON DHT, desarrollado por GWM, es un sistema híbrido de gasolina y electricidad altamente integrado que es compatible con las arquitecturas de energía HEV y PHEV.

SVOLT, que se originó en GWM, formó las integrales de I+D y producción de energía nueva que abarcan materiales, celdas y módulos de baterías, y entró oficialmente en el campo del reciclaje de baterías en septiembre de este año.

Además, GWM ha establecido la ecología de la cadena de suministro integrado de "producción-almacenamiento-transporte-recarga-aplicación" en el campo de la tecnología de energía de hidrógeno.

"La industria de la nueva energía tiene un sistema de cadena industrial extremadamente complejo. Si queremos convertirnos en un actor líder en este campo, debemos crear una ecología saludable para la cadena de la industria de la nueva energía", dijo Mu Feng, presidente de GWM.

GWM seguirá invirtiendo en investigación y desarrollo de energía verde y limpia para construir una cadena global de la industria automotriz con bajas emisiones de carbono. Involucrará I+D de vehículos, cadenas de suministro, producción de vehículos, logística, ventas y uso, así como desguace y reciclaje.

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