El Jane Cory, un barco fantasma

POR GUARDIANES DE LA MEMORIA.

, barco de carga británico de propulsión a vapor, fue construido en 1870 en West Hartlerpool (Sunderland) por la compañía Withy, Alexander & Co., por encargo de la firma Ebenezer Cory & Co. Desde ese momento, pasó por diferentes manos hasta llegar a su último propietario, la Millar, William de Goteborg. En la siguiente fotografía pueden observar al Jane Cory poco tiempo antes de su naufragio, ya bajo propiedad de la compañía sueca.

El supuesto investigador e historiador Balmont (pseudónimo con el que escribe, y puede que ahora sepamos el motivo), en su artículo publicado en el blog Cuadernos de Fútbol El Huelva Recreation Club y la normalización del football entre 1886 y 1889, nos trata de convencer de la existencia de la práctica del fútbol en Huelva, por parte del aún inexistente Recreativo de Huelva, mediante una carta remitida al supuesto primer jugador español de fútbol en los siguientes términos:

Huelva, 1 de Marzo de 1.888

Sr. D. Ildefonso Martínez;

Estimado Sr.;

No sin sorpresa y enorme satisfacción fue recibida por el Dr. Mackay su carta del pasado veinte de Febrero mediante la cual tiene a bien ofrecerse gustosamente a practicar los diversos Sports que en nuestro Club de Recreo se vienen desarrollando desde hace algunos años

Y puesto que es oportuno corresponderle debidamente, el Dr. Mackay tiene a bien invitarle a participar en las próximas partidas de football y críquetque habrán de tener lugar a la hora habitual en los terrenos frente a la fábrica de Gas el día cinco del presente contra un team compuesto por tripulantes del buque “Jean Cory” llegado a Huelva el pasado mes de Febrero.

Esperamos pues contar con su presencia en tan interesantes partidas.

   Suyo, afectísimo,

   L. Sánchez.

Recapitulando, según Balmont, el día 1 de marzo de 1888, L. Sánchez le manda una carta al Sr. Ildefonso Martínez para participar en las próximas partidas de football y cricket contra un “team” compuesto por los tripulantes del buque Jane Cory que tendrían lugar el día 5 de marzo de 1888. Por cierto, aunque Balmont escribe “Jean”, en la carta podemos leer claramente “Jane” (Le recomendamos que se dé una vueltecita por este enlace para saber algo más de inglés).

Por lo tanto, hemos de suponer que el Jane Cory, llegado a Huelva en el mes de febrero de 1888, debe estar allí mismo tanto el día en que se escribe la carta (1 de marzo de 1888) como el día de la disputa de los supuestos partidos de football y cricket (5 de marzo de 1888). Pero, Ohhhhhhhhhh… SORPRESA…

…The Glasgow Herald nos dice que el Jane Cory, procedente de Huelva, se encuentra en las Islas Sorlingas, a unos 45 km al suroeste de Gran Bretaña, el día 27 de febrero de 1888.

Bueno, no pasa nada, lo mismo es un error y en realidad, se encontraba allí con dirección a Huelva y no procedente de dicha ciudad, pero ¡Coño, otra SORPRESA!....

…Ahora The Daily News anuncia la llegada a Liverpool del Jane Cory el día 1 de marzo de 1888 ¿Pero esto qué es? ¿Se van a equivocar dos periódicos? No, está claro que aquellos partidos nunca llegaron a disputarse, ante lo cual caben las siguientes hipótesis:

• L. Sánchez le gastó una broma de mal gusto a Ildefonso para que se presentase a jugar y se encontrase aquello más triste que Soria.
• Alguien ha contado una mentirijilla para que Balmont pueda decir que Ildefonso Martínez es el primer jugador de fútbol en España.
• Alguien se equivocó un poquillo para que Balmont pueda probar la actividad futbolística del Huelva Recreation antes de 1890.
• El Jane Cory disponía de 16 motores que, alimentados por 64 calderas, eran capaces de generar una fuerza de 16.000 CV de vapor cada uno, que harían que sus 32 hélices fueran igualmente capaces de plantar al barco de vuelta en Huelva para el día 5 de marzo. Lamentablemente, el Jane Cory solamente disponía de un motor, una caldera y una hélice, que le proporcionaban una potencia de 75,95 CV.

Por lo tanto, esta última teoría queda descartada, y como no dudamos de la buena fe de nadie, nosotros pensamos que el Jane Cory era un barco fantasma cuyos tripulantes permanecieron en Huelva para disputar las partidas del día 5, dejando que el espectro del capitán Barba Azul dirigiese la nave a buen puerto británico.

LO QUE ESTÁ CLARO ES QUE AQUELLAS PARTIDAS NO SE DISPUTARON.

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