El MG4 XPower monta dos potentes motores eléctricos que ofrecen 420 CV

El MG4 XPower de pruebas en España monta dos potentes motores eléctricos que ofrecen 420 CV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.

El MG4 XPOWER está completando su proceso de puesta a punto en carreteras europeas, donde ya ha recorrido más de 25.000 kilómetros. Por un lado, el objetivo es afinar su comportamiento dinámico y adaptarlo a nuestras carreteras ya los gustos de los conductores europeos. Los técnicos y probadores de la marca están trabajando el set up de suspensiones, dirección, frenos y respuesta del motor. Por otro lado, se están realizando numerosas pruebas de procesos de recarga, con más de veinte proveedores eléctricos, para probar la total compatibilidad de recarga en toda Europa.
Tras pasar por Göteborg, Oslo, Múnich, Amsterdam y París, el equipo de pruebas ha llegado a España, donde se han realizado pruebas de recarga y de conducción en los alrededores de Madrid. Además, en España se han podido hacer recorridos a temperaturas y altitudes elevadas.

MG4 XPOWER: la reencarnación del espíritu de MG

MG siempre ha sido una marca que ha conjugado un carácter deportivo y premium, con la vocación de llegar a todos los públicos. Al igual que su hermano de gama, el MG4 XPower ofrece mucho más de lo que cuesta. Se trata de una reencarnación moderna del espíritu del MGB de 1962, que democratizó el acceso a un automóvil deportivo -su precio de partida eran 690 libras- y ayudó a disfrutar de un verdadero deportivo a mucha gente que no dispuso de un presupuesto elevado.
El MG4 XPower monta dos potentes motores eléctricos, uno en cada eje. Con una potencia máxima combinada de 320 kW (430 CV), es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos con el sistema launch control. Este modelo ofrece una gran motricidad gracias a la tracción a las cuatro ruedas y al sistema XDS de bloqueo electrónico de diferenciales. Además, dispone de un modo "Track" para rodar en circuito, en el que todas las ayudas electrónicas tienen una incidencia mínima.
El chasis del MG4 XPower se ha adaptado al incremento de potencia, con nuevas suspensiones, llantas (de 18 pulgadas) y neumáticos, y frenos (con un sport pack que incluye pedalier y pinzas). Este conjunto parte de una base sólida, que comienza en la Plataforma Modular Escalable (MSP), con un reparto de pesos muy equilibrado y un bajo centro de gravedad, por la ubicación central de su sistema de baterías. Además, disfruta de unos trenes de suspensión muy evolucionados, con un eje delantero MacPherson y una suspensión de cinco brazos para el eje trasero.; y un tacto preciso del tren delantero gracias a una dirección asistida eléctrica de doble piñón fabricada por Bosch, que ajusta con rapidez y precisión la fuerza que ejerce la dirección a la velocidad del vehículo en tiempo real (con tres modos configurables: Light, Standard, Sport ).
Como toda la gama MG4, el XPower es un prodigio en materia de seguridad. La gama MG4 ha obtenido la máxima puntuación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad de Euro NCAP, las primeras realizadas a un coche con la Plataforma Modular Escalable (MSP). Todas las versiones están equipadas con MG Pilot, un paquete completo de sistemas de asistencia a la conducción diseñada para ofrecer la mayor protección. Las ayudas al conductor, como la Frenada Automática de Emergencia, el Control de Crucero Adaptativo, el Asistente de Mantenimiento de Carril y la Alerta de Fatiga, se incluyen de serie en toda la gama.
*Precio sujeto a financiación y plan MOVES 3 con achatarramiento
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Así,que el MG4 XPower de pruebasen España monta dos potentes motores eléctricos que ofrecen 420 CV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.