Revista Ciclismo

El recorrido de la Marcha cicloturista La Reina Road (I)

Por Rafael @merkabici

El próximo día 30 de mayo, y con salida en la localidad leonesa de Boca del Huérgano, tendrá lugar la segunda edición de la Marcha Cicloturista La Reina Road. Nos encontramos ante una de las marchas más duras y atractivas en lo paisajístico de toda la geografía española, una prueba que promete mantener un crecimiento sostenido hasta convertirse en una de esas citas marcadas en rojo en tu calendario cicloturista.

En Merkabici sabemos todo eso y también sabemos cómo te gusta decir eso tan típico de “yo la vi antes”, así que te animamos a que acudas a esta atractiva marcha antes de que se masifique y sea algo conocido por todos. Disfruta ahora con tranquilidad de estas bellas carreteras y podrás luego fardar ante los compañeros de grupetta sobre las mismas cuando ellos también se mueran de ganas por acudir a la marcha.

SONY DSC

Pero claro, desde Merkabici queremos que acudas a la marcha con todas las garantías de que vas a poder terminar bien esta marcha, y por eso desde hoy vamos a darte una serie de indicaciones precisas sobre su recorrido, con una descripción completa de cada uno de los puertos que debes de afrontar en ella, con sus bajadas, sus curvas y los puntos más peligrosos. En definitiva, y como te decimos siempre, te vamos a equipar con todo lo necesario para que hagas un buen papel en ella, sin excusas. Es decir, que si al final llegas desfondado a la cima de alguno de los altos la culpa es tuya por no entrenar más, y no por desconocer los entresijos del recorrido.

Así que comenzamos.

La marcha comienza, como hemos señalado, en la localidad de Boca del Huérgano, situada junto al Pantano de Riaño. Si vais por la zona este pueblo es más conocido como la Villa, y es uno de los más importantes de la comarca. Pese a eso ha sabido mantener su arquitectura tradicional y en general presenta una imagen de lo más bucólica que agradará a los más amantes de la naturaleza.

boca_1

La carrera comienza a desarrollarse en dirección sur a través de una carretera en buen estado, y esto será una de las constantes de la marcha, ya que el piso por el que discurrirá será, casi sin excepción, una auténtica alfombra. Y ello pese a que, como verás dentro de poco, estamos en una zona de alta montaña donde las nevadas invernales son muy frecuentes, llegando a dejar incomunicadas varias localidades durante algunos días todos los inviernos.

Será con la llegada al pequeño pueblo de Siero de la Reina cuando las cosas comiencen a ponerse serias con la ascensión al primer puerto del Día, el Puerto de Picones.

No obstante, puedes estar tranquilo, porque esta subida es realmente asequible, con buena carretera y pendientes moderadas de entre el cinco y el siete por ciento durante sus escasos tres kilómetros. Eso sí, piensa que por delante aun te quedan casi 160 kilómetros muy duros, por lo que lo ideal sería que guardaras fuerzas. Así que pon un desarrollo lo suficientemente suelto como para no sufrir en exceso y lánzate a por este simpático puerto.

Cuando corones te quedarán aun otros tres kilómetros de falso llano ascendente antes de afrontar la bajada. Aquí viene uno de los momentos más delicados del día, ya que esta carretera es estrecha y suele tener algo de gravilla en su vertiente de descenso, por lo que tienes que extremar las precauciones durante unos minutos para no llevarte ninguna sorpresa.

Justamente al terminar esta bajada llegamos a Monteviejo y con ello al siguiente punto caliente del día, que te comentaremos en otra ocasión.


Volver a la Portada de Logo Paperblog