El Santo Grial del P.P en Valencia se cae a pedazos, la“ Ciutat de les Arts y de les Ciències”.

La“ Ciutat de les Arts y de les Ciències” Es un conjunto de edificios construidos por la Generalitat Valenciana:estaban destinados a convertirse en el emblema del siglo XXI de la ciudad de Valencia y de toda la Comunidad Valenciana. Dos arquitectos de prestigio internacional han participado en este gran complejo: Santiago Calatrava y Félix Candela. Santiago Calatrava diseñó el Palau de les Arts ”Reina Sofia” - L’Hemisfèric - el Museu de les Ciències “Príncipe Felipe”- L’Umbracle - El Pont de l' Assut de l' Or y El Ágora. A Félix Candela se deben las  cubiertas de los edificios principales de L’Oceanogràfic. Para comenzar,ayer al pasar por el Palau de les Arts vi cierta cantidad de gente observando una parte del edificio;pero como normalmente hay mucho turista no le di importancia. Hasta que leo el periódico...de que se había cerrado al publico por desprendimientos.  (Foto del periódico Levante)Esto es de vergüenza, un edificio que costó un 400% más de lo presupuestado “cerca de 500 millones de euros” y se cae a trozos. Ya hace tiempo que él revestimiento cerámico de la cubierta del Reina Sofia, se está hinchando o bufando “como decimos en Valencia”; es cuando el enlucido o revestimiento de un edificio,se va despegando poco a poco de la pared y con el tiempo cae.Los problemas  en este complejo de edificios ha sido un hecho prácticamente desde que se acabaron las obras. A continuación,algunos  datos de las chapuzas: El Ágora ha recibido duras critica...ya que cuando llueve tiene goteras,ademas una de las puertas de cristal, cuando se celebraba la Campus Party “estalló”. Cuando fue inaugurado el puente L´Assut de l´Or “La parada del oro”,entre elogios a su arquitecto, Santiago Calatrava, quien aseguró que la obra transmite un mensaje "de fe y esperanza en el futuro, de acogida a los que vienen y de amor y devoción por Valencia y los valencianos". 
En la inauguración pocas de las autoridades que allí se encontraban se podía imaginar , que solo cinco meses después ya se evidenciaba la mala construcción de la obra: murieron dos motoristas y hubo multitud de accidentes por el cambio de rasante que tiene en mitad del trayecto. Tiene un cambio de rasante muy pronunciado y si el semáforo estaba en Rojo no veías a los vehículos parados hasta que era muy tarde. Se solucionó, poniendo semáforos antes del cambio de rasante...además, de noche la peligrosidad aumentaba porque las luces laterales que decoran la barandilla deslumbraban a los y las conductoras. De hecho no entiendo que se gasten 30 millones de euros en un puente, y a nadie se le ocurriera poner ese semáforo antes de que muriera nadie. Continuando con Museu de les Arts Príncipe Felipe, hubo que construir unas escaleras que llegaran hasta la elevada construcción. Calatrava no había equipado el museo con salidas de emergencia, por lo que hubo que superponer las escaleras exteriormente.Las lluvias de 2007 revelaron que el Palau de les Arts también carecía del equipamiento necesario para evitar una inundación. Los daños por la reposición se elevaron a más de 22 millones de euros, cifra que se sumó a los más de 300 millones de euros que costó a las arcas públicas el edificio. Además, hubo que hacer un cambio de butacas por problemas de visibilidad y las compañías critican la mala sonorización de la sala. 
De todas maneras,los problemas de las construcciones de este hijo predilecto de Valencia no son excepcionales,Venecia ,Bilbao son ejemplos y ademas fue condenado a pagar 3.272.659,46 euros a los gestores del Palacio de Exposiciones y Congresos de Oviedo, la empresa Jovellanos XXI, por los fallos del edificio. Esta claro que esto solo es la punta del iceberg, pero seguro que cagadas como estas las ha cometido en otras ciudades. Pero ninguna crítica impidió que Rita Barberá y el Consell le concedieran millonarias construcciones a Calatrava. La alcaldesa de Valencia decía de Calatrava que era un “profeta en su tierra”,Esta amistad que les unía junto a Camps,parece que les ha impedido tomar las medidas legales oportunas contra el hijo predilecto y sus continuas y presuntas chapuzas. 
Finalmente,en una obra de esta envergadura puede haber una empresa promotora y constructora o varias ,pero todo pasa por la supervisión de los arquitectos y aparejadores que tienen que controlar que todo se haga correctamente,y que se usen los materiales correctos y de calidad,que suelen están presupuestados en el contrato. El Consell a dicho que se va a investigar todo lo ocurrido y que se tomaran las medidas oportunas. Creo que piensan demandar a los culpables de este desaguisado. Creo...pero tengo dudas,visto el cariño que se tienen. 
Para acabar,el circuito de Formula 1 esta abandonado,están robando todo lo que pueden y se empiezan a construir  chabolas. La Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, la Ciudad de la Luz de Alicante, la Copa del América, el Gran Premio de Fórmula 1, Terra Mítica en Benidorm,el aeropuerto 'fantasma' de Castellón,RTVV, todo un desastre entre otros muchos;por una muy mala gestión llevada acabo por nuestros gobernantes. Se puede ser tonto pero no tan inútiles ”Es que no han dado una a derechas”. Patria valenciana quiere ser un Blog de encuentro y de solidaridad de todos los valencianos sin importar ideologías.