Revista Motor

Europa necesitará 14 millones de cargadores de vehículos eléctricos para 2025

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1

Europa necesitará alrededor de 14 millones de cargadores de vehículos eléctricos para 2025, de los cuales los cargadores domésticos representarán el 81%.

En los EE. UU., el número ronda los seis millones, de los cuales el 84% serán cargadores domésticos. Para 2030, es probable que estas cifras asciendan a 34 millones y 20 millones, respectivamente. Actualmente, la demanda de cargadores para vehículos eléctricos supera la oferta por un margen considerable. De hecho, para el 34% de los encuestados en el Índice de Consumidores de Movilidad de EY 2022 (pdf), la falta de infraestructura de carga es la razón principal para no comprar un vehículo eléctrico

La oportunidad para que las empresas de energía hagan la transición al espacio de carga de vehículos eléctricos es enorme. Ya con mucha práctica en la venta de electrones o combustibles para vehículos convencionales, la carga de vehículos eléctricos es una opción obvia. Pero las sinergias por sí solas no garantizarán el éxito. Este nuevo mercado es diverso, con distintos segmentos de mercado, cada uno de los cuales requiere instalaciones de carga especializadas. Para los directores de información (CIO) y los directores de datos (CDO), el desafío es combinar nuevas capacidades con soluciones digitales que transformarán a las empresas de energía en proveedores confiables de carga de vehículos eléctricos.

Entendiendo la necesidad del mercado de cargadores de vehículos eléctricos

La diversificación hacia la carga de vehículos eléctricos comienza con la comprensión del cliente final y sus expectativas. En términos generales, el mercado de carga de vehículos eléctricos se divide en tres segmentos de mercado:

  • Recarga pública: en las calles, en ubicaciones de autopistas designadas y en destinos como centros comerciales y hoteles, la carga rápida es esencial para los viajes posteriores de los conductores.
  • Carga residencial: en los hogares individuales de los clientes o en viviendas de unidades múltiples, la carga residencial será el lugar preferido para la mayoría de los conductores de vehículos eléctricos.
  • Carga de flotas: en grandes depósitos, así como en oficinas y lugares de trabajo comerciales.

Cada segmento de mercado exige cosas diferentes de su proveedor de servicios de carga EV. Tomemos como ejemplo a los clientes de las redes públicas de recarga. Quieren cargadores ubicados en ubicaciones premium, precios competitivos y confiabilidad. Para los clientes residenciales, las prioridades incluyen paquetes de ofertas que agrupan el cargador, la instalación y la electricidad en una sola factura. Los clientes de flotas quieren técnicos capacitados disponibles para mantener sus cargadores en funcionamiento; quieren tarifas para clientes, invitados y empleados, y ventanillas únicas para oficina, hogar y carga pública para conductores de flotas.


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Así,que Europa necesitará alrededor de 14 millones de cargadores de vehículos eléctricos para 2025, de los cuales los cargadores domésticos representarán el 81%.

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