Explicación científica caída de Annemiek Van Vleuten en Río 2016

Sin embargo, durante la justa olímpica, este no fue el único acontecimiento al andar sobre la bicicleta; ya que previamente, en la misma zona del trazado, el pedalista de origen italiano, Vicenzo, sufrió la fractura de sus clavículas después de haberse estrellado. Al final, todos buscas dar razones al terrible accidente, y así se han generado toda una serie de explicaciones (también, alguna explicación científica caída).

Chris Boardman explica que la caída se debió a un pésimo trazado

Así, han salido voces como la de Chris Boardman (excampeón olímpico en ciclismo) que comenta que desde la apreciación del trazado se tenía en cuenta que mucho más que ser técnico, esta sección en particular, era en sí peligrosa; por lo cual, se podía poner en riesgo a los ciclistas. Inclusive, reclama, que todas aquellas personas que se encargaron del diseño del trazado, y manifestaron acerca de la necesidad de las características de seguridad, también lo apreciaron y de cualquier forma lo dejaron pasar.

También se ha agregado que el infame descenso era bastante traicionero. Haciendo énfasis que en algún momento paso por la mente, que cualquier participante que tuviera un accidente allí, muy difícilmente se levantaría nuevamente, aún después de colocar el mobiliario. Al final, el accidente fue terrible y pudo ser exhibido a todo el mundo.

Leslie-Pelecky, la voz de la física para dar explicación científica caída

De igual forma, algunos expertos científicos, como la física Diandra Leslie-Pelecky (quién escribió The Physics of NASCAR: The Science Behind the Speed), ha salido a expresar que particularmente los bordillos pueden ser exponencialmente peligrosos en la práctica ciclista; lo que produce que no halla escapada alguna, sobre todo porque al chocar la rueda frontal hace que se detenga de inmediato; lo anterior, produce un fuerza de toque que hace que se voltee la bicicleta y, así hacer saltar a cualquier ciclista. Con lo cual, se explica el cómo aterrizo la holandesa.

Inclusive, Leslie, hace énfasis que las circunstancias del accidente dan inicio en el mismo instante en que la rueda frontal atraviesa por la línea de pintura que se traza en el asfalto. Recalcando que, al menos en los Estados Unidos, la pintura que se vierte sobre carreteras tienen un menor agarre; y al ir sobre carretera a alta velocidad, en constante contacto sobre la superficie de asfalto, al hallarse algo que se interponga en el contacto de rueda-asfalto, esto puede producir a terribles consecuencias. Y si bien es complicado que suceda grandes complicaciones con ruedas de coche, en general el uso de las llantas para ciclismo es de perfil más delgado y no se requiere de mucho para que se produzca un terrible accidente.

Finalmente, se aclara que, aunque la física es fundamente en el estudio de varias actividades deportivas, aunque sólo sea para gestionar el centro de gravedad del atleta. El principal inconveniente con la práctica del ciclismo es que, al inclinarse sobre cada curva, hay cierto riesgo de apartarse del centro de gravedad y el soporte, lo que hace que puedas caer.

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