Revista Motor

Fiat 600 R presentado por Fiat Concórd en Argentina en el año 1970

Por Archivo De Autos
El Fiat 600 se comenzó a armar/fabricar, para el mercado argentino, en el año 1960. Fiat Concórd comenzó su producción un viernes 8 de abril en la planta de la localidad de Caseros, en el Gran Buenos Aires, en la provincia de Buenos Aires. Para el año 1970 se presentó el Fiat 600 R, que es el que veremos en una vieja publicidad.

Fiat 600 R presentado por Fiat Concórd en Argentina en el año 1970

Publicidad tomada de la revista Panorama del año 1970.

Fiat 600

La producción nacional del Fiat 600 comenzó en el año 1960. En la fecha antes mencionada se produjo la primera unidad. Luego en el año 1962 apareció el modelo Fiat 600 D. Todavía conservaba las puertas de apertura a favor del viento, que son conocidas, popularmente, como “puertas suicidas”.En el mes de abril de 1965 aparece una nueva versión, el Fiat 600 E. En este caso no solo tenía mejoras en la cilindrada, y potencia, sino que tenía las puertas de apertura tradicional. Ya en el año 1962 se le había aumentado la cilindrada al motor de cuatro cilindros.El 600 E tenía otro aumento de cilindrada y potencia. También este modelo contaba con un sistema de refrigeración del motor que era sellado y contaba con líquido refrigerante, en cambio de usar agua. Para el año 1970 se lanza el Fiat 600 R con nuevo tablero y más potencia del motor.

La publicidad

“Más lindo: sí! Mejor: imposible!”, rezaba el eslogan de la vieja publicidad que vemos en esta nota de la sección “Publicidad de Argentina”, de los días viernes. Debajo de la ilustración se describen las bondades del Fiat 600 R.Un dato: se menciona que la carrocería tenía pintura base por el sistema de electroforesis anódica. No hay que confundirlo con el sistema de cataforesis, o electroforesis catódica. Si bien los dos sistemas son por inmersión de la carrocería, en una enorme batea con pintura. Son diferentes en los polos.En la electroforesis catódica el polo negativo está en la carrocería que se sumerge. Dentro de la batea hay dos polos positivos. En el caso de la electroforesis anódica es exactamente al revés. Por eso los sistemas puede parecer iguales, pero en realidad los resultados posteriores son diferentes.

Consideraciones finales

Estas viejas publicidades se terminaron convirtiendo en documentos de época. En parte porque nos muestran cómo eran los modelos en su momento de presentación en el mercado argentino. Pero también despejan dudas de nombres de modelos, o cuando se presentó un determinado automóvil.La vieja publicidad la tomé de la página 69 de la revista Panorama del martes 15 de diciembre de 1970. Otra pieza gráfica salida de mi archivo personal, de datos e imágenes, que he atesorado por décadas.

Información adicional

Para los lectores interesados les dejo una nota sobre otra publicidad del Fiat 600 R: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/01/fiat-600-r-una-de-las-bolitas.html
También les dejo una vieja publicidad del año 1970 del proceso de electroforesis anódica de la empresa IKA-Renault: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/05/planta-de-pintura-de-ika-renault.html
Para completar la información sobre el proceso de pintado con cataforesis les dejo esta nota del año 2019: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/10/cataforesis-en-argentina.html

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

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