Fotos antiguas: El ‘scalextric’ de Atocha

A los que lo vivisteis y utilizasteis, seguro que os despierta una ligera nostalgia. A los que, como yo, sólo habéis sabido de su existencia a través de fotografías, os provocará una extraña sorpresa. Hoy nos damos de bruces con el ' scalextric' de Atocha. Un esperpento urbano que estuvo habitando y sobrevolando la Glorieta del Emperador Carlos V, más conocida como Glorieta de Atocha, durante casi dos décadas.

Este conjunto de pasos elevados conectaban distintas vías como la ronda de Atocha, el Paseo del Prado, el paseo de las Delicias, Santa María de la Cabeza y el paseo de la Infanta Isabel. Se inauguró en el año 1968 y permitía a los vehículos que lo usaban encaminarse hasta en 13 direcciones. Hoy nos resulta curioso observar aquel nudo de carreteras, pocos sabríamos manejarnos con destreza por esas pistas que parecen sacadas de los dibujos animados de los autos-locos.

¿Con qué finalidad se construyeron estas carreteras 'voladoras'? El objetivo era hacer el tráfico más fluido en todo este nudo de enorme paso rodado. Una finalidad que nunca quedó clara que se hubiese logrado. El 'scalextric' de Atocha se empezó a desmontar en el año 1985, unos trabajos que se prolongarían varios años más. Hay que decir que no fue el único en Madrid ya que en la zona de Cuatro Caminos se levantó uno muy similar.

Fueron 17 años afeando y asfixiando uno de los entornos más pomposos de la Villa. Un elemento que, al final de sus días, era usado por unos 200.000 vehículos a diario y que, tras unos arduos trabajos, dio lugar a la rotonda con semáforos que hoy tenemos. Mucho más práctica, limpia y, sobre todo, estética.

¿Y tú? ¿Lo usaste? ¿Lo recuerdas?