Fulcrum actualiza su gama Racing Quattro añadiendo tres nuevos modelos (dos en fibra de carbono)

Hace muy poco tiempo, Fulcrum lanzo tres nuevos modelos de su anterior propuesta Racing Quattro. Así se actualiza la versión en aleación de aluminio existente con 35mm de profundidad; entre tanto la gama Quattro ahora incluye dos modelos en fibra de carbono con 40mm de profundidad y se incluye una versión para frenos de disco.

Ahora bien, los tres modelos reciben una anchura exterior de 24,4mm (17mm de anchura interna) en el diseño para llanas clincher que no se encuentran listas para tubeless, detalles que les permitirán adaptarse a las actuales tendencias del mercado. De tal forma, son set que no se consideran demasiado amplios para los estándares de la actualidad, pero que deberían de beneficiar para ofrecer un mayor grado de comodidad, mientras se ofrece un mejor ajuste para neumáticos de 25c o más grandes (pero no buscan introducirse en el tema de ajustar ruedas más grandes en cuadros más estrechos).

Detalles de los tres nuevos modelos en la gama Racing Quattro

Ya entrando en detalles, el modelo de introducción Racing Quattro LG (con precio aún por especificar) reclama tener un peso en alrededor de 1.725gr, obteniendo una llanta de aluminio que gana 4mm de ancho. Lo que al final, según las reclamaciones de Fulcrum, se produce un conjunto más confortable y rígido; mientras que una nueva rueda más ligera sin buje (solo para Shimano o SRAM), logra compensar cualquier incremento de peso en comparación con la generación previa.

Mientras que el nuevo set de ruedas Racing Quattro Carbon reclama un peso registrado de 1.555gr. Esta oferta de Fulcrum cuenta con nuevas llantas de 40mm de profundidad; este modelo, además, incluye características como el uso de carbono unidireccional, incluyendo una superficie de frenado de carbono 3K que se menciona ha recibido un proceso 3Diamant (este proceso hace uso de una herramienta de diamante con punta para poder asegurar una superficie de frenado consistente).

Finalmente, añadiendo unos gramos (debido al uso del buje) se ofrecen el set de ruedas Racing Quattro Carbon DB, una nueva opción para uso de frenos de disco en ruedas para carretera. Este set de ruedas cuenta con una profundidad de 40mm y fibra de carbono unidireccional que cruza en toda la llanta, sin la necesidad del uso de la superficie para frenado.

Otros aspectos interesantes en los nuevos sets de ruedas Racing Quattro

Por último, más allá de las diferencias entre estos tres modelos de llantas, todas hacen uso de ensamble de tracción recta de los radios de acero y las cabecillas de aluminio. En tanto, en la rueda trasera, Fulcrum se apega al lazado patentado Two-to-One y una brida del lado donde se monta el sistema de transmisión (esto último en un esfuerzo por equilibrar la tensión en los radios). Y los bujes cuentan con rodamientos sellados y ajuste de precarga.

Mientras que para el ajuste a los rotores y sus diferentes fuerzas, la versión para frenos de disco cuenta con 21 radios tanto atrás como al frente; en tanto, el patrón de configuración es un lazado Two-to-One y bridas sobredimensionadas; con lo cual el diseño se parece mucho, tanto en la rueda frontal como trasera (pero al revés).

Además, los bujes en este modelo se dicen que son convertibles entre eje de liberación rápida y ejes pasantes comunes (incluyendo el nuevo estándar de 12mm). Por último, Fulcrum ofrecerá este set de ruedas con montaje de rotor (Centerlock) de 6 pernos o FSA. Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Fulcrum.

Recuerda en puedes hallar una gran selección de set de ruedas para carretera, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.

Imágenes de Facebook fulcrumwheels