Revista Ciclismo

Grupo electrónico Shimano XTR Di2 M9050, detalles y precio del nuevo conjunto para montaña (parte dos)

Por Rafael @merkabici
Grupo electrónico Shimano XTR Di2 M9050, detalles y precio del nuevo conjunto para montaña (parte dos)Grupo electrónico Shimano XTR Di2 M9050, detalles y precio del nuevo conjunto para montaña (parte dos) Batería SM-BTR2

Continuando con los detalles del grupo electrónico para montaña Shimano XTR Di2 M9050 hay que hablar de la batería (disponible en las versiones SM-BTC1 y SM-BTR2); esta batería es muy similar a la pieza del grupo Dura-Ace Di2 y Ultrega Di2 y que puede ser alimentada por distintas opciones de baterías.

En especial, la batería SM-BTR2 es bastante delgada y por lo cual puede desplegarse al interior de un cuadro, mientras que la recarga se puede realizar mediante un puerto que se encuentra alojado en el unidad del display SC-M9050. Una unidad, la batería SM-BTR2, cuyo peso es de sólo 51gr y con precio regular podría ser de 142 euros, en dónde tal vez el único inconveniente es que se requiere una continua recarga debido al gran consumo de energía de los componentes electrónicos (tal vez presente mejoras en futuras iteraciones).

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Set de bielas para Trail FC-M9020-2

Al llegar al set de bielas (disponibles en opciones para carreras -1X y 2X- y para trail -1X, 2X y 3X-), y aunque se encuentra de moda el sistema de transmisión 1x, la firma asiática en este momento sólo dispone de la selección de doble plato para trail. Sin embargo, con esta configuración puede hacer uso de la característica Shimano Syncro Shift.

Ahora bien, debido a su apariencia polarizada, el set de bielas del conjunto electrónico de Shimano para montaña ha sido objeto de varias críticas, un kit que puede presentar más curvas en comparación con las generaciones previas de la XTR, haciendo uso de un nuevo patrón simétrico de cuatro tornillos en los platos. Sin embargo, sería difícil no sentirse atraído por las elegantes líneas y algunos ingeniosos detalles de ingenierías que han sido muy bien ocultos.

En sí, para este set bielas, Shimano hace uso de su inteligente técnica de construcción ahuecada para el plato exterior; entre tanto la mitad interna cuenta con un compuesto de carbono moldeado y una placa exterior de aluminio de sección profunda; detalles de construcción que deberían de brindar una excelente resistencia a la flexión (lo que podría traducirse en un gran desempeño de los cambios en baja carga).

Por último, estas piezas separadas en la araña del plato se esperaban que podrían haber sido a su vez un conjunto cosmético y ser perfectamente perfilado a las mitades de los pernos de los platos. Entre tanto, Shimano hace uso de una larga biela de aluminio forjada y hueca con diseño Hollowtech II. Al final el conjunto cuenta con un peso en alrededor de los 657gr y su costo podría rondar en alrededor de los 531 euros.

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Casete XTR CS-9000

Entre tanto, con el movimiento a 11 velocidades, el último casete XTR de Shimano ahora proporcionar una nueva y gran oferta de 11 a 40T (en comparación con la versión del año pasado 11-36T). Una pieza que si bien puede añadir 55gr en relación a la opción anterior, pero todo en pro de contar con un peso progresivo.

Aquí, los piñones más grandes son de titanio y dos de los tres piñones de la araña han sido hechos de fibra de carbono. Mientras tanto, Shimano ha aprovechado el ángulo hacia el interior de los radios de las ruedas que toman desde el buje a la llanta y el gran piñón voladizo sobre la brida del buje (lo que hace que no halla espacio desperdiciado).

Para culminar, el casete XTR CS-9000 es una pieza muy ligera ( con un registro de peso de 372gr) y cuyo valor debería de rondar alrededor de los 310 euros.

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Cadena XTR CN-HG900-11

Respecto a la cadena hay que aclarar que Shimano no ha desarrollado una nueva y específica pieza para el conjunto XTR Di2, por lo que se optó por un modelo con similares especificaciones al conjunto Dura-Ace (con lo que se trasladó el diseño para el uso en montaña). Además, las placas asimétricas también deberían de mejorar el rendimiento, mientras tanto junto al tratamiento superficial "Sil-Tec" se logra reducir la fricción en un 60% y hasta un 30% para eliminar el barro; mejorando en varios detalles a la cadena regular.

Sin en cambio, uno de los detalles más importantes de la cadena se relacionan con el diseño que busca mantener la misma durabilidad que ha sido traslada desde carretera a montaña. Por último, el peso de la cadena es cercano a los 258gr y su precio podría rondar cerca de los 53 euros.

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Frenos de disco hidráulicos XTR Trail BR-M9020

Antes de culminar nos encontramos con los nuevos frenos XTR Race que son más ligeros al contar con un cuerpo de palanca de magnesio y un conjunto de limitadas características; y cuya mayor diferencia con la versión XTR Trail se centra en el contacto. Incluso, algunas otras diferencias claves son el contacto de ajuste de la zapata, las aletas que ayudarán a disipar mejor el calor, además del inteligente mecanismo de leva Servo Wave para así aumentar el poder de la zapata al aplicarse con el rotor.

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En fin una pieza que puede ofrecer una excelente potencia de frenado junto a una fiabilidad sin precedentes. Además con la posibilidad de aprovechar los detalles de los rotores Frezer. En cuanto al peso del conjunto es de alrededor de los 386gr y su precio podría rondar alrededor de los 367 euros.

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Ruedas XTR Trail WH-M9020

Por último tenemos la ruedas XTR Trail que son bastante capaces con una anchura interior relativamente generosa (de 24mm) con un perfil listo para tubeless, mientras que el borde presenta una construcción híbrida de fibra de carbono y aluminio. Un set que en lugar de reducir costos y peso, Shimano se ha decidido por modelos confiables y seguros. Este set presenta un peso en alrededor de los 1718gr y su precio puede rondar cerca de los 1.326 euros.

En fin, un novedoso conjunto del que mucho quisieran echar mano pero cuyo precio es bastante considerable (el precio del grupo completo podría rondar alrededor de los 4200 euros y con ciertas penalizaciones del peso que corresponderían con las ventajas electrónicas), además que se esperaría ciertas mejoras para futuras iteraciones.

Para mayor información de la introducción del grupo electrónico para montaña Shimano XTR Di2 M9050 te sugerimos que consultes el sitio web oficial de la firma.

Recuerda que en puedes hallar geniales ofertas en grupos para ciclismo de montaña de diferentes marcas, por lo cual te invitamos a consultar las publicaciones que realizan tiendas y particulares.

Imágenes de ridextr.com

Fuente de vídeo Ride Shimano


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