Revista Motor

Honda S 800 1967

Por Archivo De Autos
Honda Motor Co. presentó en el año 1962 la primera versión del deportivo de dos plazas que veremos hoy. Para el año 1967 la cilindrada había aumentado y el auto se denominó: Honda S 800. Con una cilindrada de 791 centímetroscúbicos este automóvil podía alcanzar, casi, los 160 kilómetros por hora. Según un test realizado en Franciael S 800 llegó a los 152,8 kilómetros por hora. El año pasado, 2013, una unidad del Honda S 800 fue expuesta en Autoclásica en el predio del Hipódromo de San Isidro en la provincia de Buenos Aires. Así que algunas unidades de este pequeño deportivo japonés se encuentran en el país. Incluso, tal vez el ejemplar exhibido, sea el que participó del rally para autos clásicos que se realiza en la Patagonia. El S 800 solo se ofrecía en tres colores: amarillo, rojo y blanco. Las versiones eran techo rígido o cupé y convertible con techo de lona. Mecánicamente era un automóvil tradicional: motor delantero con tracción trasera, pero de reducidas dimensiones, ya que su largo total era menor a los cuatro metros. Lo que si era un automóvil picante para su reducida cilindrada que tenía una potencia de 70 HP que se alimentaba de cuatro carburadores. Para quienes estén interesados en conocer más de cerca al Honda S 800 de 1967 les dejo el enlace con la nota correspondiente en Archivo de autos:http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/07/honda-s-800-un-pequeno-deportivo.html
Honda S 800 1967



Marca:Honda  Modelo:S 800  Año:1967Motor:naftero  Ubicación:delantero  Marca:HondaCilindros:4 en línea  Cilindrada:791 cm3Diámetro:60 mmCarrera:70 mmPotencia:70 HP SAE  RPM:8.000  Compresión: 9,2:1Tracción: trasera  Caja de velocidades:cuatro marchas sincronizadas y marcha atrásSuspensión delantera:independiente por barras de torsión y amortiguadores hidráulicosSuspensión trasera:eje rígido con cuatro tensores y amortiguadores hidráulicosFrenos delanteros:a disco  Frenos traseros:a tamborDimensiones: Largo:3.335 mm  Ancho:1.400 mm  Alto:1.215 mmDistancia entre ejes:2.000 mm  Trocha delantera:1.150 mmTrocha trasera:1.150 mmDespeje:160 mm  Plazas:2Peso:725 kg. para la cupé y 710 kg. para el convertible  Velocidad máxima:152,8  Km/h según test realizado en Francia
Autor:Mauricio UldaneEscaneo: Mauricio UldaneFuente: revista Parabrisas

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