Hulkenberg con futuro incierto; massa casi en williams y pastor maldonado en lotus

Alerta para la aficion latinoamericana; Felipe Massa y Pastor Maldonado podran continuar en la F1 del 2014 con equipos de renombre; el de brasil posterga su retirada de la maxima categoria con "un posible contrato con la escuderia Williams"; mientras que el de Venezuela; podria ser "agente libre" y llevar los millones de PDVSA a Lotus, equipo mas competitivo que le podria dar mas opciones a triunfos en el futuro cercano; por otra parte, la estrella naciente, el aleman Nico Hulkenberg "se esta quedando sin asiento".

HULKENBERG BAJO PRESION - POSIBLE REGRESO A FORCE INDIA.

Nico Hülkenberg ha admitido que la presión está en su máximo nivel para resolver su futuro. A pesar de que el alemán ha sido relacionado con un asiento en el equipo Lotus, sobre todo después de que Eric Boullier dijera que era "su opción preferida", la escudería de Enstone aún no ha anunciado absolutamente nada. Además, los últimos rumores ponen aún más presión en el futuro de Hülkenberg, ya que parece ser que el equipo Williams podría fichar a Felipe Massa, lo que dejaría a Pastor Maldonado fuera de la escudería de Grove y con opciones de fichar por Lotus. Todo ello, a falta de confirmación oficial, por supuesto.
Pero, cuanto más espere Lotus más rumores se acumularán en torno al futuro de Hülkenberg. "No me gustaría esperar hasta el final de temporada, eso sin duda. Obviamente, dije en Corea que antes de que se acabara este mes me gustaría saber lo que voy a hacer. Ahora está cerca de saberse, así que he de apresurarme. Estoy bajo presión ahora para hacer algo", señaló el joven piloto en ESPN.

REGRESO A FORCE INDIA.

"Pero estas cosas llevan su tiempo a veces; estás en conversaciones y negociando, y es la forma en la que van las cosas. Siempre es complicado saberlo [quien tiene la última decisión]; creo que los equipos son los que tienen el poder", añadió. Respecto a los rumores que señalan que el alemán podría regresar a Force India, Hülkenberg no quiso ni afirmar ni negar nada: "Es complicado; has de ver todo el panorama general. El año que viene hay grandes cambios en el reglamento y hay pocas oportunidades, pero no hay ninguna decisión aún".

MASSA CONFIRMA ESTAR NEGOCIANDO CON WILLIAMS:

"A veces oyes muchas cosas sobre ti, y comentaré lo que sea en su debido momento. Estoy hablando con varios equipos, incluyendo a Williams, pero no tengo nada que decir de momento", señaló en Autosport. Así pues, con estas declaraciones, Massa confía en estar presente en la parrilla la próxima temporada, pero enfatizó que no está interesado en conducir para un equipo pequeño.
Por otro lado, a pesar de que Williams solamente lleva un punto acumulado en esta temporada hasta la fecha, su potencial y estructura son razones de peso para que el equipo se convierta en una apuesta atractiva para el piloto de 32 años. "Estoy bastante seguro de que voy a poder encontrar una dirección interesante. Hasta que esté seguro, siempre hay riesgo, pero soy positivo y creo poder encontrar algo, y para eso estoy trabajando. No iré a un equipo pequeño, sino a un equipo con el que tenga posibilidades de tener un buen coche, y espero encontrar una solución".
Además, Massa aprovechó para recalcar que no está interesado en ser un piloto de pago: "No soy un piloto de pago, así que no iré al equipo solo por tener un patrocinador. Me iré a algún equipo por mi experiencia, por lo que he demostrado ya en mi carrera. Espero poder encontrar una dirección para obtener una oportunidad en un equipo que quiera tenerme por lo que soy y no por lo que puedo ofrecer en dinero. [Ser parte de un paquete comercial] no es lo mismo que traer dinero al equipo, es ayudar a encontrar la buena dirección. Todo lo que puedas tener para mejorar la situación y el desarrollo, para hacer lo mejor para el equipo usando tyu nombre, es bienvenido".
NEGOCIO REDONDO PARA EL EQUIPO WILLIAMS.

La salida de Pastor Maldonado del equipo Williams podria ser un negocio redondo para los de Grove; ya que esto conllevaria a PDVSA a pagar una multa por la ruptura del contrato, ademas, Massa llegaria con 6 millones de Euros para aportar al equipo, mientras que de los 35 millones que la petrolera criolla le paga a Williams, apenas quedarian por pagar la temporada venidera 5 millones; es decir, la llegada de Massa podria suponer un millon mas para las arcas de los de Grove a parte de la indemnizacion que la compañia Venezolana debe pagar.
Oricchio señaló que las conversaciones sobre la salida de Maldonado ya están teniendo lugar. Por su parte, el corresponsal de Auto Motor und Sport, Michael Smidt, afirmó que la jefa adjunta de Williams, Claire Williams, estuvo en Caracas hace poco, después de que los rumores indicaran que PDVSA podría pagar su indemnización para romper el acuerdo con el equipo de Grove. Es más, Oricchio añadió que las conversaciones sobre la salida de Williams se han intensificado desde el fin de semana de Suzuka.

Así pues, la compañía estatal de petróleo podría unirse a Lotus con Maldonado.
Se dice que el mánager del venezolano, Nicolas Todt, está trabajando para que este acuerdo llegue a buen puerto, porque eso podría abrirle las puertas a otro de sus representados, Felipe Massa. El brasileño, que ha reunido un paquete de patrocinio valorado en 6 millones de euros, entre los que se cuenta el dinero de Petrobras, está buscando un asiento para 2014. "Sí, ha sido complicado este año para Pastor, con un coche que no permite que los pilotos consigan puntos. Han de reaccionar y han estado fichando a nuevos miembros. El año que viene, [Williams] sería una excelente opción para Felipe", señaló Todt.

PROBLEMAS ENTRE PASTOR MALDONADO Y WILLIAMS.

El venezolano ha acabado con su paciencia, a pesar de que su patrocinador más fuerte, PDVSA, tiene un contrato vigente con la escudería inglesa. "Nunca he visto un coche que reaccione tan poco a las modificaciones", señaló el mánager del equipo, Dickie Standford, en Auto Motor und Sport, al hacer referencia al único punto que ha logrado el FW35 de Maldonado.
Sin embargo, otro miembro del equipo que ha mantenido el anonimato señaló que el piloto venezolano también ha formado parte de ese problema: "Sigue cometiendo muchos errores. En Corea, le dijimos repetidas veces en el último stint que tuviera cuidado con el alerón delantero y, si era posible, que se mantuviera alejado de las peleas por posición. ¿Pero qué hizo? Conducir como un loco y destruir sus neumáticos en tres vueltas", señaló el miembro de Williams.
Además, Maldonado también enfadó a los jefes del equipo cuando forzó el adelantamiento a Valtteri Bottas en la última chicane del GP de Japón, solo para terminar decimosexto. Tanto Auto Motor und Sport como O Estado de S. Paulo afirman que Maldonado tiene como objetivo ocupar el asiento que Kimi Räikkönen dejará vacío en Lotus al final de la temporada. Pero, aparentemente, Lotus preferiría quedarse con Nico Hülkenberg, pero la decisión dependerá de la venta del 35% del equipo al grupo de inversores de Quantum Motorsports, una situación que parece que estará solventada muy pronto. "Ellos [los de Quantum] siempre están diciendo que vienen, pero nada ha pasado", señaló una fuente de Lotus.