La cristalera Tvitec acristala también la nueva sede de Metro de Madrid

El nuevo edificio del Metro de Madrid va a acoger las oficinas de la entidad y en el futuro formará parte de un centro integral de transportes formado por cinco edificios y la cristalera berciana Tvitec se ha encargado de la fabricación del vidrio que lo recubrirá.

Encantados de sumarnos a la edificación sostenible con las soluciones acristaladas más ecoeficientes. No te pierdas esto:
"Historia de un edificio verde: entender, aprender y certificar" via @Ferrovial_ES.@PROINLLER @metro_madrid https://t.co/PIOg1gca0k

— Tvitec System Glass (@TvitecGlass) September 8, 2021

El edificio, situado en las antiguas cocheras del suburbano de Plaza de Castilla, se encuentra ya cercano a su finalización. Compuesto por dos volúmenes, uno con siete plantas y otro con doce, ocupa alrededor de 24.000 metros cuadrados y se ha concebido como un Edificio de Energía Casi Nula, por lo que tendrá un consumo energético un 56% menor a lo que sería habitual en un lugar con sus características.

Para lograr la sostenibilidad, el edificio cuenta con cubiertas ajardinadas, placas fotovoltaicas , vidrios bajo-emisivos de la factoría del polígono del Bayo y materiales que favorecen el aislamiento. Además, es capaz de aprovechar la energía geotérmica para que el agua que llega al edificio lo haga ya preenfriada o precalentada.

FUTURO CENTRO INTEGRAL DEL TRANSPORTE

Tras la ejecución de la nueva sede, que es el primer edificio del CIT, se pondrá en marcha una segunda fase del proyecto, completando un conjunto que permitirá reubicar y concentrar en un futuro próximo los principales servicios administrativos, operativos y de control de Metro de Madrid. Uno de los futuros edificios es el denominado Centro de Control de Operación de Red (CCOR) que agrupará el actual Puesto de Mando y el Centro de Operaciones de Mantenimiento y Monitorización de Instalaciones y Comunicaciones (COMMIT).

Otro de los inmuebles se destinará al Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Contará con gran jardín exterior en los espacios centrales, y una cubierta vegetal que completará el conjunto arquitectónico. El cuarto edificio será el futuro museo de Metro.