La turbulenta historia del DeLorean, el coche más famoso de la historia del cine

Drogas, supermodelos y el IRA: La turbulenta historia del DeLorean, el coche más famoso de la historia del cine

Lo maravilloso que es conducir y aparcar en Madrid en agosto. Cualquiera que use coche en esta maldita maravillosa ciudad sabe de lo que hablo. Ojalá cuando se acaben las vacaciones me pueda coger el DeLorean de Marty McFly y volver atrás en el tiempo a estas semanas de calles desiertas y aparcamientos en batería listos y disponibles para mí. La historia del DeLorean, el coche de Regreso al Futuro.

¿Cómo? ¿Has dicho DeLorean? Eso me acaba de recordar una curiosa historia que mezcla drogas, supermodelos, terrorismo del IRA… Marchando un paquete de párrafos para contárosla a todos. Así podréis fardar la próxima vez que un amigo o amiga os plantee revisar la maravillosa trilogía de viajes en el tiempo.

John DeLorean: ¿Ejecutivo o estrella del rock?

Empecemos por lo más importante. Lo que muchos desconocen sobre el mítico DeLorean DMC12 de Marty McFly es que fue el primer y único modelo de coche jamás fabricado y comercializado por la DeLorean Motor Company, compañía dirigida por John DeLorean. El bueno de Johnnie fue un inventor y reconocido ingeniero que trabajó en General Motors un sinfín hasta escalar a los puestos de ejecutivo del gran gigante de la automoción americana.

Sin embargo, John sería despedido por su estilo de vida (más propio de una estrella del rock que de un ejecutivo) y por sus críticas al conservadurismo de la compañía. Pero para entonces John ya tenía la idea del DMC-12 en su cabeza, y su vida personal llegaba al cénit cuando se casó con Cristina Ferrare, la supermodelo más cotizada del planeta por aquellas fechas.

Para el diseño de su mítico vehículo con puertas de ala de gaviota, el carismático John quiso contar con uno de los mejores del mundo. Es por eso que contrató a Giorgetto Giugiaro, diseñador de un sinfín de superdeportivos y vehículos para marcas como Ferrari, Lamborghini, Lancia, Renault o Alfa Romeo.

Y si el diseño era italiano, la fabricación era norirlandesa. Con la ayuda del gobierno británico de Margaret Thatcher, John montó su fábrica en la localidad norirlandesa de Dunmurry. A Thatcher y los suyos les interesaba muchísimo que los jóvenes se entretuvieran con el trabajo en una época en la que el IRA amenazaba con reclutar a todo aquel que estuviera dispuesto a apretar un gatillo.

Así, la primera (y única) hornada de DMC-12’s cruzó el charco y se puso a la venta en 1981.

La historia del DeLorean: Éxito y caída de un coche histórico

El DeLorean tuvo un enorme éxito de ventas en su primer año de comercialización. Se puso a la venta con un precio de 25.000 dólares y se formaron larguísimas colas en los concesionarios para hacerse con uno de estos bólidos. Sin embargo, en 1982 estas ventas comenzaron a caer drásticamente y los carísimos costes de producción de cada unidad del vehículo ahogaban a la empresa.

Esto, unido al hecho de que era el único modelo comercializado hasta la fecha por la compañía, provocó una situación financiera muy compleja para John DeLorean. Y lo peor estaba por llegar.

Arresto por tráfico de droga. Boom. ¿Esto no os lo esperábais, eeh? Pues como lo leéis, John DeLorean fue detenido en 1982 al encontrarle el FBI con 27 kilos de cocaína en un hotel en Los Ángeles. Posteriormente, DeLorean y sus abogados demostrarían en el juicio que un informante del FBI llamado James Timothy Hoffman, vecino de DeLorean, fue el que organizó el acuerdo por la droga en un intento de aprovecharse de la difícil situación económica por la que pasaba DLo.

En 1984, el jurado declaró inocente a DeLorean, pero para entonces era demasiado tarde para su compañía. Esta trágica historia fue captada en el documental ‘Framing John Delorean’, estrenado este mismo 2019.

Regreso al Futuro y la resurrección del DeLorean

En 1985, solo un año después del juicio que exculpó a John, Robert Zemeckis y Steven Spielberg estrenarían ‘Back to the Future’ , un tremendo éxito de crítica y taquilla en el que el DeLorean tuvo un papel protagonista (era la máquina del tiempo que ‘Doc’ y Marty usaban para viajar al pasado). Rápidamente se convirtió en objeto de culto y en 1997 un empresario llamado Stephen Wynne decidió reflotar DeLorean Motor Company para reparar y revender vehículos DeLorean.

Wynne siguió en contacto con John, que tuvo intenciones baldías de crear nuevos vehículos que jamás vieron la luz antes de su muerte en 2005 a los 80 años.

Como curiosidad, solo tres de los siete automóviles usados en las películas aún existen. Dos pertenecen a Universal, mientras que el otro salió a subasta y se vendió por 541.000 dólares en diciembre de 2011.

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