Revista Ciclismo

Las mejores bicicletas de gravel calidad precio

Por Rafael @merkabici
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Las mejores bicicletas de gravel proporcionan nuevas rutas, nuevos terrenos, nuevas aventuras y nuevas experiencias. Lo mejor de todo es que las bicicletas de grava son las bicicletas más versátiles son muy buenos para muchos tipos de conducción.

Con un intercambio de neumáticos, y tal vez un ajuste de engranajes, puedes usarlos para prácticamente cualquier cosa: conducción por carretera, grava, ciclocross y hasta turismo

¿Que representan las bicicletas de gravel?

Esencialmente es una bicicleta de carretera diseñada para su uso en carreteras sin pavimentar.

Las principales diferencias de diseño son más espacio para el barro y espacio para neumáticos más grandes. Más allá de eso, hay tantas interpretaciones de bicicletas de grava como tipos de carreteras sin pavimentar.

Especialmente la categoría de gravel comienza con las bicicletas todoterreno, estas son prácticamente indistinguibles de las bicicletas de carretera de resistencia, además tiene espacio libre para neumáticos de 30 milímetros de ancho.

También podemos observar una semejanza con las bicicletas de montaña, ya que pueden entrar neumáticos de 29×2,4 pulgadas.

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Tienen una geometría centrada en la estabilidad y toneladas de monturas para la carga para que pueda escapar en viajes de campo de varios días no compatibles.

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Cannondale Topstone Carbon Ultegra RX

La Topstone podría ser cualquier cos a, desde una bicicleta todoterreno a una bicicleta de carretera de invierno, pero con la suspensión trasera 'Kingpin' junto con el marco de carbono ligero, lo vemos mejor en la categoría de grava.

Aunque la gama ahora tiene una suspensión completa, horquilla 'Ley', ruedas de 650b e incluso una versión electrónica en la mezcla, por lo que podría caber en un número de diferentes agujeros de paloma.

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El tubo del asiento y el tubo superior tienen "zonas flexibles" diseñadas para desviar más impactos que en una configuración de bastidor de estancia fija tradicional, creando una conducción cómoda, con una geometría relajada que inspira confianza.

Es considerada como una de las mejores bicicletas de gravel debido a que es una combinación entre Cross, Gravel y Road, vienen en presentaciones de aluminio, titanio o acero; es una bicicleta bastante fuerte como para confiarle los senderos más difíciles.

La geometría es muy relajada, con un alcance corto y tubo de cabeza alto que presta a la estabilidad fuera de la carretera, aunque hay un montón de espacio para dejarlo caer y ser un poco más agresivo si lo desea.

Precio: 1,200 €
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Es una bicicleta específica de freno de disco con ejes pasante para mayor rigidez, y la BB está roscada.

El Pinarello Grevil tiene el llamativo aspecto aerodinámico de las bicicletas de gama alta de la marca, añade la competencia propia fuera de la carretera, para que puedas ir donde ningún Pinarello debería estar.

Precio: 4,615
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Tiene un conjunto de cuadros aerodinámicos, espacio libre, ruedas 650b. LEER MAS: Mejores tijas telescópicas del sillín

Cairn Cycles E-Adventure 1.0

La Cairn Cycle E-Adventure 1.0 técnicamente cae en nuestra mejor guía de compradores de bicicletas eléctricas, pero es una bicicleta de gravel tan buena que tuvimos que incluir también en la categoría de gravel. Para un primer intento en una grava/e-bike Cairn ha hecho un gran trabajo.

Precio: 3,199 €
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El E-Adventure logra conservar la sensación y la experiencia de conducción de una bicicleta normal, pero te dará un impulso muy necesario cuando más lo necesites.

Bicicleta de gravel Vielo V+1

La bicicleta de gravel Vielo V+1 nos impresionó en su revisión por su versatilidad y peso ligero cuando se considera junto con los neumáticos 38c especificados.

Diseñada para condiciones difíciles, esta bicicleta se puede correr con ruedas 700c o aros 650b, esta última equipada con neumáticos de 2,1″ para el ciclista todoterreno más loco.

Precio: 4,999 €
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Se obtiene un conjunto de grupos SRAM Force 1, e incluso hay compatibilidad de postes cuentagotas. LEER MAS: 'Gravel': ciclismo sin límites

Trek Checkpoint SL6

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Trek también está en el extremo puntiagudo del paquete cuando se trata de tecnología de confort, y no debería ser una sorpresa encontrar el desacoplador IsoSpeed ​​de la marca integrado en el grupo de asientos, aunque nos sorprende no tenerlo también en la parte delantera. .

El cuadro presenta la fibra de carbono OCLV de alta gama de Trek y la parte trasera presenta la puntera deslizante Stranglehold de la marca; permitiendo que el Checkpoint funcione a una sola velocidad y que la distancia entre ejes se ajuste en 15 mm para cambios leves en la distancia entre ejes y las características de manejo.

El Checkpoint también cuenta con monturas en abundancia y protectores contra golpes en el tubo diagonal y las vainas. La vaina del lado de la transmisión también se ha dejado caer para permitir un espacio adicional para los neumáticos, así como para una variedad más amplia de platos delanteros.

Precio: 3,699 €

Encontramos el Boardman ADV 9.0 un paseo muy divertido, Era cómodo y dio un gran control al igual que el kit bien pensado suministrado en él.

Como un paquete todoterreno funciona brillantemente con una especificación perfectamente adecuada para la conducción, aunque podría valer la pena invertir en algunos neumáticos más rápidos si se hacen tramos más largos de asfalto.

Esta bicicleta podría ser una bicicleta especializada para la verdadera aventura, pero tiene la capacidad de ser un viajero, entrenador de invierno, tourer o una bicicleta de cross.

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El único inconveniente para nosotros fue el precio, así que vale la pena echar un vistazo a las opciones de construcción un poco más barato, o ir marco sólo para su propia opción de construcción.

Bicicleta de gravel de carbono Orro Terra C

Nuevo en el mercado, el Terra C de la marca Orro, con sede en Sussex, cuenta con una fibra fabricada en el Reino Unido con la vibración 'Sigmatex Innegra' que tiene como objetivo reducir las posibilidades de daño en el marco.

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El material está incrustado en el soporte inferior, vainas y horquillas. Un soporte inferior bajo también ayuda a la estabilidad, y hay espacio libre para una rueda de 42c.

La consistencia del ciclismo de gravel

Gravel se ha disparado en popularidad en gran medida debido a una tormenta perfecta de la evolución de la tecnología de la bicicleta y el paisaje cambiante del deporte. Por un lado, hay muchos menos coches en esas carreteras sin pavimentar.

Literalmente puede viajar durante horas sin ver un coche durante muchos eventos de gravel o paseos todoterreno.

Y cuando se encuentra con el tráfico, tiende a ir más lento porque las superficies de la carretera son más ásperas. Eso por sí solo hace que sea un día más relajado, más seguro y agradable en la bicicleta.

Los eventos de gravel tienden a ser más discretos y accesibles que muchas carreras de carretera.

No necesitas un equipo, y realmente ni siquiera tienes que "correr" si no quieres, puede simplemente salir por sí mismo o con algunos amigos y tener una aventura en carreteras remotas en una hermosa ubicación.


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