Revista Ciclismo

Las mejores bicis de 2019

Por Rafael @merkabici

Las bicis también se deben evolucionar con el tiempo, y cumpliendo este cometido las firmas han ido lanzando sus novedades para este 2019.

Por ello, te acercamos lo mejor que puedes y podrás encontrar en el mercado durante los próximos meses.

Argon 18 Krypton GF

Con esta apuesta, la marca canadiense Argon 18 busca quitarse el estigma de que sus bicis son de triatlón de manera exclusiva.

Una bici con excelente aerodinámica, siguiendo una filosofía de polivalencia y que con sus tubos perfilados y sistema 3D plus de Argon 18 logra que las direcciones de la bici sean de las mejores.

Podrás variar la altura de la pipa, así como lograr un rodamiento óptimo sin afectar la rigidez, logrando conseguir diferentes posiciones, desde las más radicales hasta las más rígidas.

En cuanto al diseño, apuesta a formas radicale,s no solo por temas estéticos, sino también con funciones definidas.

Por ejemplo en la horquilla hay mayor absorción y el eje robusto del pedalier permite un mayor nivel de rigidez muy similar a la que tienen los modelos de la escuadra kazaja, y que es la antítesis total de las partes superiores estilizadas con filtrado de irregularidades.

BMC Roadmachine X

La apuesta suiza viene con todo Aunque su propuesta en este caso no recurre a la fibra de carbono, y se decanta por un bastidor de aluminio hidroformado.

Esto demuestra que no deja de apostar a la tecnología y los acabados de excelente generación, parecidos a los de la Roadmachine de carretera con quien comparte su nombre.

El cableado interno y su diseño Tuned Confort Compliance en la horquilla, tirantes y patas, permite una excelente absorción sin sacrificar la rigidez y la transferencia de fuerzas.

Manteniendo la tradición gravel, considera lo simple como fundamental, lo que se traduce en una transmisión de un solo plato, a pesar de su cuadro con anclaje del desviador, en caso de que seas mas fanatico de lo tradicional.

Tampoco se han divorciado del sentido de aventura, por lo que en esta versión no han dejado de lado los anclajes para guardabarros y portabultos, haciéndola la compañera ideal de cualquier viaje por terrenos inhóspitos.

Clapierre new xelius sl

Esta bici lego para responde a las demandas de los corredores Groupma-FDJ, quienes desean contar con una bici escaladora con un peso dentro de la escala UCI, llevando entonces a Lapierre a potenciar la Xelius con una mejor versión de frenos de llanto y de disco.

Con esta premisa, la marca se esmero en el proceso de fabricacion, atiendo aspectos como por ejemplo el empleo de moldes internos de látex, los responsables de eliminar las zonas de estrés dando el mejor laminado y un excelente uso de resinas.

Aunque las dos Xelius guardan entre sí diferencias mínimas, la aerodinámica en este modelo se ha vigilado mucho más, tomando en cuenta perfiles NACA en tubos de cola truncada, con un cambio en la cuña del sillin,que ahora mas adelante de la tija.

Además, ahora el rodamiento es de 1 y medio, inferior a lo acostumbrado, para un mejor agarre de la horquilla y para lograr mejor rigidez de esta área. Pero esto no es lo más representativo.

La clave está en la unión que se da entre vainas, tubo de sillín y superior, dando lugar a un aislamiento de los tirantes de tensiones que soportan el tubo del sillín y por ende sostienen el peso del ciclista.

Specialized s-works venge

La nueva generación de las bicis más comentadas en competiciones y el mundo del ciclismo, estaba buscando la forma de potenciar su capacidad aerodinámica, dándole mayor polivalencia en diferentes circunstancias sin importar el recorrido.

Para ello, se hizo un arduo trabajo con el túnel de viento y un adelgazamiento representativo que puedes visualizar tan solo con los tubos mas estilizados.

Su nuevo misil se presenta solamente para frenos de disco y el cuadro, horquilla, tija y manillar potencia que en conjunto dan unos 460 g, talla 56 según la cifra de la báscula.

Sigue apostando por la tecnología Rider First dando a cada talla un comportamiento similar, aunado al laminado de carbono único para cada bici, lo que se traduce en el diseño de 6 bicicletas distintas.

Uno de sus aspectos más llamativos es el paso de la rueda, que se ha transformado en uno bastante amplio, considerando un bici aerodinámica, que soporta cubiertas de 32 mm, una excelente adhesión de sus elementos, lo que se traduce en líneas limpias y bastante claras.

Como ves, estas bicis lo han apostado por lograr que las escojas por su modernidad, desempeño, calidad y grandes aportes para tu experiencia ciclista. Escoge que a mejor se adapte a tus sueños y aspiraciones competitivas.


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