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Latinoamerica en el gp de abu dhabi 2012 - pastor en la p5

Publicado el 05 noviembre 2012 por Rd @iformulard
LATINOAMERICA EN EL GP DE ABU DHABI 2012 - PASTOR EN LA P5 Cuando se apagaron los semaforos Latinoamerica se paralizo con la avanzada de Pastor a la P2, lamentablemente Kimi lo adelanto al llegar a la curva 1, sin embargo, el de Venezuela hizo todo lo que pudo por mantenerse en la zona de Podio hasta que la perdida de ritmo le hizo una mala jugada mientras que su compañero Bruno Senna, colisiono con Hulkenberg en la curva 1 para luego tener una dura carreras hasta culminar en la P8, ambos Williams lograron puntuar.
Por otra parte Massa sufrio con sus gomas blandas pero logra culminar 7mo mientras que Perez es responsable de un accidente en el cual resultaron afectados Grosjean y Webber; el de Mexico se salia de pista en la lucha con Di Resta, luego retorna a ella violentamente sin prudencia, el de Lotus le toco una de sus gomas mientras que Mark colisiono con el E20 rompiendo el chasis de Romain y su suspension, Checo fue sancionado con un Stop and Go.
PASTOR Y EL PODIO QUE NUNCA LLEGO. LATINOAMERICA EN EL GP DE ABU DHABI 2012 - PASTOR EN LA P5 Todo parecia prometedor para el de Maracay mientras que se mantenia muy solido en la P3 justo por detras Kimi y Hamilton, derrepente, pocas vueltas antes de la retirada de Lewis, el de Williams comienza a bajar su averaje de velocidad, desde este modo Webber junto con Alonso y Button se aprovecharon de eso.
Como he dicho repetidas veces, al FW34 Pastor y Senna, le favorecen las altas temperaturas; como ejemplo tenemos al caluroso GP de España en el que Maldonado logro el triunfo, es por ello que el de Maracay presento una caida de rendimiento paulatina a medida que el sol se ocultaba y la temperatura bajaba en el aire y asfalto de Yas Marina, la carrera inicio con 34 grados centigrados sobre el asfalto y termino con 30 grados, una diferencia apreciable desde el punto de vista de un F1.
Comentarios gracias a TheF1.com.
Pastor Maldonado (5º): "Hoy perdimos la oportunidad de terminar en el podio después de perder el KERS tras el primer período de coche de seguridad. Desde luego había algo más en el coche. El ritmo era bueno, y al principio pude recortar la distancia con Kimi, pero aun así sumamos buenos puntos hoy, y ha sido una gran carrera. Me siento muy motivado con el equipo. Ahora tenemos que mantener el coche al máximo, y tengo ganas de disputar las dos últimas carreras".
Bruno Senna (8º): "Ha sido un fin de semana muy duro, pero el final nos ha dejado buen sabor de boca. Tuve una buena salida metiéndome en una buena posición en la primera curva, pero luego algunos coches trompearon delante y me dieron. Tuve que empezar de cero, pero me mantuve con la cabeza fría. Quedaba mucho por delante, pero teníamos un buen ritmo cuando lo necesitábamos, y sumé algunos buenos puntos para el equipo. Es por lo que estamos aquí y nunca nos rendimos. Hay energía positiva y buenas sensaciones para las dos últimas carreras en Austin y Brasil".
Felipe Massa (7º): "Ha sido una carrera difícil para mí. He sufrido particularmente con los blandos, porque se degradaban más de lo que esperábamos. El viernes, las tandas largas parecían mucho mejor: tenemos que entender qué ha cambiado con respecto a hace dos días. Tuve problemas con el equilibrio: subviraje en las curvas rápidas y sobreviraje en las lentas. El duelo con Webber fue el momento decisivo, puesto que me hizo perder muchas posiciones en un momento crucial de la carrera. Trató de ir por mi exterior y nos tocamos. Luego acortó la chicane y regresó al otro lado de la pista, lo que me obligó a girar para evitar chocar contra él. Una pena, porque podría haber terminado al menos por delante de Kobayashi. En cualquier caso, pude conseguir volver a casa con puntos que son importantes para el campeonato de Constructores, puesto que hemos aumentado nuestra ventaja sobre McLaren".
Sergio Pérez (15º): "Íbamos bastante bien en la carrera, y tuve incluso la sensación de que un podio habría sido posible. Pero después de mi parada en boxes me quedé atrapado detrás de Romain Grosjean y Paul Di Resta, no podía adelantarles ya que no tenía suficiente velocidad en la recta. Tuve que arriesgar mucho para salir del paso, pero luego desafortunadamente choqué con el Lotus y mi carrera terminó. Es una verdadera lástima porque nuestro ritmo de carrera era muy bueno".

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