Look 795 una máquina para carreras con un perfil específicamente aerodinámico

La bicicleta tope gama para carretera de Look, el modelo 795, disponible para el catálogo 2016 se ofrecerá hasta en 2 plataformas: La 795 Aerolight que se caracterizará por contar con los frenos frontales integrados en la horquilla y un montaje del freno trasero por debajo de las vainas; mientras que la 795 Light que se ejecuta con un sistema de frenos de pinza tradicional.

Detalles de bicicletas completas y precios de la Look 795

Ya entre las opciones de configuración disponibles, se puede obtener una 795 construida alrededor de grupos mecánicos estándar de Shimano y SRAM, y debido a la integración con el freno delantero es que se ha tenido que trabajar con las palancas de Shimano (aunque de igual forma se puede trabajar con piezas de SRAM y Campagnolo -sin embargo, en este preciso instante hay complicaciones con el grupo electrónico Campagnolo EPS debido a la forma dela batería-).

Ahora bien, al configurar con un grupo SRAM Red (sin el uso de pedales) se puede obtener una bicicleta completa que puede tener un peso en alrededor de 5.77 kg; una producción que además contaría con el uso de un set de bielas en fibra de carbono de marca propia (unidad Zed2 con peso en alrededor de 320gr).

Sin embargo, la 795 no es una opción realmente económica; ya que una opción como la 795 Aerolight con grupo Shimano Ultegra Di2 y set de ruedas Mavic CXR 60 (con peso cercano a los 7.47kg) se ofrece por un estándar de precio cercano a los 12.000 euros para una talla grande. Y si bien, la máquina ya se encontraba lista desde hace un año, debido al pasado clima financiero en Look decidieron aplazar esta situación.

Al final, Look puede reclamar que la 795 Aerolight es cerca de 11% más aerodinámica en comparación con su predecesora (la 695 Aerolight), incluyendo toda una gama de características que han sido diseñadas para hacer de este modelo lo más aerodinámico posible.

Otros detalles interesantes en la Look 795

En tanto, el cuadro hace uso de perfiles de tubo aerodinámicos NACA ( National Advisory Committee for Aeronautics) para mantener gran fluidez del aire. Así, en la Aerolight, Look emplea su sistema de freno delantero Aerobrake 2 que se oculta en la horquilla, en tanto que el freno trasero emplea un sistema Direct Mount de Shimano para colocar en las vainas. Y por el lado de la 795 Light se hace uso de un montaje directo de las pinzas en dónde uno esperaría que estuvieran colocadas.

Por otro lado, el manillar compatc es una pieza nueva de parte de la empresa y es el resultado del trabajo en colaboración de corredores francesas pista; proporcionándose una parte superior plana, con formas ergonómicas y caídas de 120mm (con un largo de 75mm). En tanto, la salida de los cables de los frenos y mandos corren por debajo del manillar (con ligera exposición de los cables antes de desaparecer por completo del cuadro). Ya en el interior del cuadro, los cables se guían alrededor del tubo de dirección (una característica que es una de los 11 diseños patentados en esta bicicleta).

En relación al diseño de la potencia también se mantiene al ras del tubo superior y no cuenta con separadores hacia el frente, pero la potencia puede ser ajustable entre 13° negativos y 17° positivos.

Finalmente, el tubo del sillín reclama proporcionar cerca de 20% de mayor flexibilidad en comparación con la 695, y esto último ha sido posible gracias al uso de diferentes grados de carbono. Mientras que, para mejorar aún más la comodidad, Look ofrece su tija E-Post 2, junto al tubo del sillín que se encuentra separado por un elastómero que ayuda en la absorción de vibraciones (lo que evita que el ciclista se encuentre en contacto directo). Por último, el mecanismo de bloqueo ha sido diseñado para trabajar mediante el giro de un tornillo y la tija se ubica justo al ras del tubo del sillín.

Ya en otros detalles del cuadro, la caja del pedalier es mucho más ancha y 30gr más ligera en comparación con la 695. Y el uso de las vainas rectas deben de permitir obtener mayor rigidez en comparación con la 695, pero con un diseño que aún proporciona cierta flexibilidad en superficies rugosas. Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de

Recuerda que en puedes hallar una gran selección de bicicletas para carretera de diferentes marcas, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.

Imágenes de lookcycle.com