El mercado global de camiones con celdas de combustible de hidrógeno está impulsado por factores tales como un aumento en las regulaciones ambientales, el desarrollo de la infraestructura y una mayor autonomía de conducción de los camiones con celdas de combustible de hidrógeno.
Allied Market Research publicó un informe titulado " Mercado de camiones con celdas de combustible de hidrógeno por tipo de camión (camión de servicio liviano, camión de servicio mediano y camión de servicio pesado), por rango (menos de 400 km y más de 400 km), por potencia de salida (menos de 150 KW, 151 - 250 KW y más de 250 KW): análisis de oportunidades globales y pronóstico de la industria, 2023-2032". Según el informe, la industria mundial de camiones con celdas de combustible de hidrógeno generó 181,6 millones de dólares en 2022 y se prevé que genere 3700 millones de dólares para 2032, con una CAGR del 36,0 % de 2023 a 2032.
Principales determinantes del crecimiento del mercado de camiones con celdas de combustible de hidrógeno
El mercado global de camiones con celdas de combustible de hidrógeno está impulsado por factores tales como un aumento en las regulaciones ambientales, el desarrollo de la infraestructura y una mayor autonomía de conducción de los camiones con celdas de combustible de hidrógeno. Sin embargo, la disponibilidad limitada de infraestructura de reabastecimiento de combustible frena el crecimiento del mercado de camiones con celdas de combustible de hidrógeno. Además, se espera que factores como los costos operativos más bajos y la asociación y colaboración entre el gobierno y las empresas privadas creen oportunidades lucrativas para los principales actores del mercado de camiones con celdas de combustible de hidrógeno.
El segmento de camiones pesados se esforzará por mantener su posición como líder del mercado durante el período de pronóstico
Según el tipo de camión, el segmento de camiones pesados tuvo la participación de mercado más alta en 2022, representando alrededor de las tres quintas partes de los ingresos del mercado mundial de camiones con celdas de combustible de hidrógeno, y se estima que mantendrá su estado de liderazgo durante el período de pronóstico, ya que estos los camiones se pueden configurar de muchas maneras diferentes, incluidos camiones volquete, hormigoneras y camiones con remolque, entre otros. Los camiones pesados a menudo cuentan con múltiples ejes y ruedas grandes para distribuir el peso de manera más uniforme y mejorar la estabilidad. Se proyecta que el segmento de camiones ligeros crezca a una tasa compuesta anual del 44,2 % entre 2023 y 2032, ya que existe una necesidad creciente de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte y la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno ofrece una solución de cero emisiones
El segmento por debajo de los 400 km tiene como objetivo mantener su posición de liderazgo durante todo el período de pronóstico
Según el alcance, el segmento de menos de 400 km tuvo la participación de mercado más alta en 2022, representando más de dos tercios del mercado mundial de camiones con celdas de combustible de hidrógeno, y se estima que mantendrá su posición de liderazgo durante todo el período de pronóstico, ya que los gobiernos alrededor el mundo está imponiendo cada vez más estrictos estándares de emisión a los vehículos pesados, lo que lleva al operador de flotas a buscar alternativas más limpias y sostenibles a los camiones diésel tradicionales. Se prevé que el segmento anterior de 400 km crezca a una CAGR del 39,5 % entre 2023 y 2032.
El segmento anterior de 250 KW mantendrá su posición dominante durante el período de pronóstico
Con base en la producción de energía, el segmento anterior de 250 KW representó la mayor parte en 2022, contribuyendo con casi dos tercios de los ingresos del mercado mundial de camiones con celdas de combustible de hidrógeno, y se prevé que mantenga su posición de liderazgo durante el período de pronóstico, ya que es impulsado por la necesidad de que los vehículos pesados tengan la potencia suficiente para transportar grandes cargas a largas distancias. Con los avances en la tecnología de celdas de combustible, ahora es posible lograr potencias de hasta 350 kW o más, lo que convierte a los camiones de celdas de combustible en una opción viable para el transporte pesado. Se prevé que el segmento de menos de 150 KW crezca a una CAGR del 44,3 % entre 2023 y 2032.
Asia-Pacífico mantendrá su dominio para 2032
Según la región, Asia-Pacífico tuvo la participación de mercado más alta en términos de ingresos en 2022, representando cerca de las tres quintas partes de los ingresos del mercado mundial de camiones con celdas de combustible de hidrógeno, y es probable que domine el mercado durante el período de pronóstico a medida que el gobierno en esta región ha establecido objetivos ambiciosos para reducir las emisiones de carbono y ha identificado los vehículos de pila de combustible de hidrógeno, incluidos los camiones, como un componente clave de su estrategia para lograr estos objetivos. De acuerdo con una estrategia a largo plazo para el desarrollo de la industria del hidrógeno de la nación presentada en marzo de 2022 , China planea tener 50.000 vehículos de pila de combustible en sus carreteras para 2025. Europase prevé que crezca a una CAGR del 40,3 % entre 2023 y 2032. Varios fabricantes de automóviles conocidos en Europa están introduciendo camiones propulsados por pilas de combustible de hidrógeno , y algunos gobiernos están proporcionando incentivos para promover el uso de esta tecnología. La Unión Europea también ha establecido objetivos desafiantes para reducir las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos pesados, lo que está impulsando la demanda de soluciones de transporte más limpias.
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Así,que el mercado de los camiones con celdas de combustible de hidrógeno alcanzará los 3700 millones de dólares para 2032 a una CAGR del 36,0 %,
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