Los Medios Sociales y la acción social: El caso de la T2 de Barcelona

La revolución de los medios sociales y su éxito se debe principalmente al “poder” que han otorgado a las personas particulares para hacer llegar su voz de forma masiva a muchas otras personas sin necesidad de intermediarios. Este “poder” permite que ahora se puedan dar a conocer cualquier problema social y canalizar por tanto una acción social en el ámbito digital y propiciar un cambio social si existe un apoyo masivo a la causa.

Por tanto, los social media son un instrumento de gran impacto que facilita la propagación de los movimientos sociales. No los crea pero sí los impulsa. Todos conocemos lo que está ocurriendo en los países árabes como ha sido el caso de Túnez, Libia o Arabia Saudí;  o la importancia que han tenido estos movimiento en cambios políticos como fue el caso de Obama; o el movimiento que existió en contra de la Ley  Sinde. Todo ello sin olvidar el movimiento del 15M o #spanishrevolution.

¿Por qué hoy escribo sobre todo esto? Lo hago para incidir en que los social media no son sólo algo comercial, son algo de gran importancia que se debe considerar en toda su dimensión. También lo hago porque ha llegado a mi conocimiento un caso concreto donde se están aplicando estos medios para conocer una problemática laboral. Un caso que afecta a 17 empleados y sus familias y al Arepuerto de Barcelona gestionado por AENA.

Este blog no tiene posición sobre el asunto que les expongo, es información facilitada por Manuel de la Torre, Delegado de personal de la plantilla de cintas del Aeropuerto de Barcelona T2 que está divulgando su punto de vista a través de medios sociales, contactando con bloggers y manteniendo una página en Facebook. Acordé con él y en su nombre, publicar integramente la carta redactada por este colectivo y que, tal y como me ha sido facilitada, transcribo literalmente:

“GRACIAS AENA Y J.IZQUIERDO S.L. POR EL TRATO RECIBIDO

Como trabajadores afectados del posible despido del mantenimiento de cintas transportadoras del Aeropuerto de Barcelona de la T2, queremos hacer públicos los graves acontecimientos que han rodeado esta situación, así como denunciar la situación de indefensión en la que nos encontramos y que nos han obligado a recurrir a los tribunales.

AENA saca a concurso público el servicio de mantenimiento de cintas transportadoras no respetando su propio expediente en materia de subrogación, dejando a 17 trabajadores con sus obligaciones familiares e hipotecas en la calle.

La empresa a la que le han adjudicado el servicio (J. Izquierdo S.L.) no quiere subrogar a los trabajadores que llevan desempeñando este puesto desde 1991 y que son fijos del centro, trabajadores que tienen una sentencia por la cual las empresas adjudicatarias deben cumplir lo dispuesto en el artículo 44 del estatuto de los trabajadores (Subrogación de empresa).

A partir del 30 de Noviembre no pertenecernos a ninguna empresa, ya que la empresa saliente (TEAM Tecnología aplicada al movimiento, S.L. UTE) nos entrega una carta de subrogación y la nueva empresa (J. Izquierdo S.L.) no nos quiere subrogar según comunico a nuestro abogado. Nosotros les hemos enviado un buro fax explicándoles lo que nos comunica la empresa saliente y hemos recibido “la callada por respuesta”. No teniendo derecho a prestación por desempleo ya que no tenemos carta de despido.

La intención de J. Izquierdo S.L. es contratar a 17 trabajadores de una E.T.T. con sus respectivos contratos basura, tal vez esto de echar a trabajadores indefinidos y contratar a unos de una E.T.T. de despido gratuito sea una solución al alto índice de paro que estamos sufriendo los españoles pero no lo entiendo, que alguien me lo explique.

Solo nos queda demandar a las empresas y esperar que salga el juicio, pero recordad que son 17 familias las que van a estar todo el tiempo de espera a la sentencia sin percibir compensación económica alguna.

Sigo sin entender como AENA permite este despido masivo de una plantilla que les ha prestado servicio más de 20 años, su respuesta es que ellos no pueden hacer nada, cuando yo creo que sería tan fácil como respetar la sentencia y aclarar en el expediente que hay que subrogar a una plantilla con más de 20 años de experiencia en su puesto de trabajo.

Ya nadie se acuerda cuando los altos cargos de AENA bajaban a felicitarnos por nuestro trabajo, pero eran otros tiempos en los que estos altos cargos de AENA eran hombres de honor que no tenían que pasar por encima de nadie para ganarse su puesto de trabajo como parece ser que es ahora.

Ellos sí que se ha preparado su propia subrogación en el caso de una posible privatización, porque no estaría bien que cuando privaticen el Aeropuerto de Barcelona les echen a todos a la calle verdad ??

Sin más me despido y espero que se solucione esto lo antes posible por el bien de estas 17 familias.

EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DE CINTAS T2.”

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