Ya hace más de un mes que planteé en el blog, a todos mis lectores y suscriptores, una encuesta en la que pedía que eligiesen a las mejores bicicletas de carretera de esta temporada 2015. Tras cerrar dicho sondeo (enlace aquí) y escribir la semana pasada mi análisis sobre el mejor modelo de iniciación, hoy quería hacer lo propio con la bici que ha ganado en la categoría “avanzada”: la Canyon Ultimate CF SL 9.0.
Ficha Técnica
Cuadro
Horquilla
Dirección
Cambio trasero
Patilla de cambio
Derailleur Hanger NO. 25
Desviador
Mandos cambio
Manetas freno
Frenos
Casete
Ruedas
Neumáticos
Mavic Yksion Pro GripLink
Mavic PowerLink
Bielas
Platos
Cadena
Shimano CN-HG700-11
Pedalier
Potencia
Manillar
Cinta de manillar
Sillín
Tija de sillín
Canyon S13 VCLS CF (15 – 35mm Setback)
Pedales
No incluidos
Tallas
XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Color
shark silver – cyan
deep black – grey
Peso
6,95 kg
Su P.V.P. era de 2199€* Sin gastos de envío.
¿Por qué este nombramiento? Diez razones que hacen especial a esta bici
Esta bicicleta ha luchado muy fieramente con otros diez duros contendientes, por lo que me gustaría compartir contigo algunas de las virtudes que han hecho que este modelo haya salido como vencedor en la encuesta:
- Me gustaría comenzar por señalar una característica, que desde mi punto de vista es la clave de su popularidad: su precio. Es ya de por sí una bicicleta extraordinariamente completa y atractiva, pero el hecho de que cueste 2199€ en su precio de venta al público declarado por la marca (bastante inferior al de la competencia) hace que sea una auténtica golosina para quien esté buscando un modelo de competición sin arruinarse en el intento.
- Su peso. El hecho de que sea una bicicleta que ya se esté moviendo en unos pesos por debajo de los 7 kg, hace que se vuelva una opción muy interesante para quien recorra rutas con montaña y perfiles elevados.
- Su grupo principal es el Shimano Ultegra. Corresponde a la gama alta de componentes de carretera de la marca nipona y proporciona unos resultados excelentes, tanto por su rendimiento en frenos, como en la transmisión. No todos sus rivales en precio (e incluso algunos modelos más caros) lo montan.
- El hecho de que cuente con 7 tallas, hace que sea mucho más fácil que un ciclista en concreto pueda hallar la talla que más le convenga, cubriendo así un amplio abanico de medidas.
- No diré ya que es una bicicleta bonita (de las que he podido ver en directo esta temporada es el modelo que más me ha gustado), sino que además viene en dos opciones a color, por lo que uno tiene la posibilidad de elegir la que más le guste. Esto pocas sus rivales lo contemplan.
- Es una bicicleta extraordinariamente versátil, por lo que puedes usarla en carreras de alta montaña, triatlones, rutas llanas, marchas recreativas, etc. y se desenvuelve muy bien en todos estos terrenos.
- Sus ruedas, las Mavic Ksyrium Elite S, son bastante competentes y el hecho de que sean de una marca prestigiosa gusta mucho a los aficionados.
- Es un modelo que cuida detalles tan importantes como el montar un sillín de alta calidad como es el Fizik Antares (uno de los más reputados del mercado), ya que éste suele ser uno de los talones de aquiles de muchas bicicletas de media y alta gama.
- Canyon te permite cambiar de fábrica los desarrollos escogidos, por lo que puedes adaptar el modelo a tus necesidades específicas por el uso que le vayas a dar, sin que esta manipulación implique cambios en la garantía.
- Aunque es un arma de doble filo, el hecho de que sea una marca de venta exclusiva online no solo convierte a este modelo en más exclusivo, sino que además le puede venir muy bien a quien viva en poblaciones donde no disponga de muchas tiendas a su alrededor, no tenga el tiempo necesario para desplazarse a una o que no se fíe de éstas.
¿Estoy de acuerdo con este nombramiento? ¿Cuál era mi favorita?
Partiendo de la base que había dos categorías de bicicletas compitiendo en esta encuesta (las escaladoras/de carreras vs aero), puedo decir que en general ésta era la bicicleta que más me gustaba, tanto por calidad como por el precio que mostraba. La Radon Vaillant era para esa otra categoría el rival más duro que se le planteaba a la Ultimate, pero le ha penalizado el hecho de pertenecer a una marca menos conocida, contar con un sistema de distribución un poco más confuso y el estar enfocada a un tipo de uso tan competitivo.
He de confesar que las dos bicicletas que más me gustaban al margen de la Canyon eran la Cube y la Bergamont, a pesar de que a esta última nadie la llegase a votar.
Para terminar
¡Hasta aquí llega el análisis de hoy! ¡Espero que te haya gustado el post! Me encantaría saber a través de los comentarios qué te parece esta bicicleta, si te ha gustado, si no te ha gustado (y si puede ser fundamentado mejor que mejor), qué otro modelo hubiese ganado esta categoría si fuese por ti, si te gustaría que hiciese más encuestas y análisis de este tipo, etc.
Por mi parte creo que de momento me despido de más análisis de bicicletas hasta que no lleguen los modelos de 2016, a no ser que se me convenza de lo contrario, pues no tengo muy claro que otro tipo de encuestas o análisis hubiesen podido funcionar demasiado bien.
¡Un abrazo!
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Ricardo Sánchez Baamonde
CEO at Diario de un Campista Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.
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