Con la introducción de las máquinas de Mondraker se generó un sopló acerca de una mejor conducción (en la industrial del ciclismo de montaña) con su radical concepto geométrico Foward Geometry; sin embargo, para el 2015 con la inclusión de ofertas como la Foxy R Alloy para trail se presenta una plataforma que sigue destruyendo los senderos (de forma técnica y rápida), pero debido al aumento de peso se ha reducido la capacidad de respuesta y el grado de diversión.
Detalles del cuadro Mondraker Foxy R Alloy 2015
Así por un precio sugerido de 3.099 euros, la Foxy R Alloy nos ofrece una construcción con un tubo superior que es hasta 50mm más largo que la mayoría de ofertas de similar perfil disponibles en el mercado; mientras que el tubo inferior y tubo superior retorcidos entre sí cuentan con un brazo cruzado que ayudan a mantener las cosas ultra tiesas; además que se presenta un puntal entre el tubo superior y tubo del sillín extendido.
En cuanto al tubo del sillín ha sido asentado por encima de una caja abierta que ayuda a soportar los brazos inferiores de los pivotes; colocándose soportes para una guía de cadena ISCG y la caja del pedalier. Finalmente, el basculante presenta un puntal para fijar los tirantes de forja vertical junto a un eje de 142x12mm para mantener la rigidez lateral.
Al final, al emplear un tubo superior extra largo, Mondraker logra emplear un offset que se ajusta a una potencia súper corta de 30mm para compensar el estándar (incluso, si así lo deseas, también se hallará disponible una opción de potencia más corta con 10mm); y junto al amplio manillar de 760mm se logra maximizar el apalancamiento (pero si requieres de una cuidadosa puesta a punto, previniendo un apalancamientos oscilante, la tija de sillín con enrutamiento interno –X-Fusion SLS- es una genial adición para obtener mayor fluidez de conducción sobre ascensos y descensos).
Especificaciones en la Mondraker Foxy R Alloy 2015
Finalmente, con relación a la serie de especificaciones se encuentra una horquilla Fox 34 de la serie Evolution que indudablemente es más rígida que una pieza Fox 32 (esta última pieza localizada en Foxy R y en plataforma de introducción Foxy del año anterior) con lo que así se proporciona mejoras en control pero con una lamentable penalización en el peso.
Por otra parte, el diseño de suspensión Mondraker Zero logra sacar lo mejor de la unidad Fox Float; y para ayudar con el gran control se presenta un set de ruedas DT Swiss Spline 1900 junto a unos neumáticos Maxxis, con lo que en resumen la lista de especificaciones hay muy poco por objetar tomando en cuenta el estándar de precio.
De igual forma, se debe de destacar el sistema de transmisión de dos platos que será muy apreciada por todos aquellos pedalistas que buscarán triturar la Mondraker Foxy R Alloy con un peso que ronda cerca de los 14.2kg; inclusive una de las razones que influyen en el alto peso de la construcción se relacionan con el cambio delantero, el mando frontal y el plato extra (pero mantenido algunas especificaciones de años previos).
En fin una producción que proporciona gran estabilidad y equilibrio que puede añadir algo de peso en comparación con el año anterior, y que puede resultar algo repetitiva pero que sigue presentado las grandes cualidades que ofrece el concepto de Foward Geometry. Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Mondraker.
Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas de montaña de doble suspensión de diferentes marcas, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.
Imágenes de mondraker.com
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