nemo: el casco de madera más rápido del Päijänne

Aalto a bordoe del "nemo propheta in patria" El automóvil, como nueva máquina, cautivó a un gran número de arquitectos, que encabezados por Le Corbusier,  no dudaron en incorporarlo a su arquitectura, integrando sus radios de giro y dimensiones entre los parámetros del diseño de sus propuestas más audaces. Más tarde,  no dudaban en fotografiar sus edificios con un automóvil en primer plano, como signo de modernidad. Algunos incluso, se atrevieron a diseñar un automóvil, como el Dymaxion de Buckmister Fuller o la Voiture Maximum de Le corbusier. En Muuratsalo,  en la región de los lagos de Finlandia, Alvar Aalto construye su casa de verano, y en su puerta una embarcación  llamada "nemo propheta in patria", sustituye al automóvil de sus colegas.

El barco es el único medio de acceder a la isla dónde se encuentra la casa,  es una necesidad estricta .
Aalto podía haber adquirido una lancha como sus vecinos, pero no desperdicia la ocasión y  diseña un bote de líneas estilizadas, que pueda atracar en un muelle o desembarcar en la orilla, y que le permita disfrutar de paseos y excursiones por el lago.

Alvar y Aino  a bordo de Nemo
Me atrevería a decir que en ocasiones se convertía en improvisado estudio, alejado y aislado de todo, en el centro del lago.
aalto en el puente El barco  se construyó en los astilleros  Kosola Lauri en Säynätsalo, los interiores a cargo del maestro carpintero Aadolf Marttila. Dispone de una eslora de 10,2 metros, y se construyó con madera de pino.

Kosola Lauri
El motor y el depósito de combustible están en popa, tras un puente de mando, que dispone de una mesa con asientos.En cubierta se instala un timón descubierto y asientos acabados en roble.

Sección longitudinal y planta. ección transversal
reconstrucción
Artículo recuperado de nuestro viejo y desaparecido blog pinkmeninas.