Revista Infancia

Nº 855. El regreso de Blade Runner

Por Manuel Gonzalez Garcia

El año pasado, a principio de primavera diseñe y monte el circuito Blade Runner, lo llame así porque me recordaba el ambiente futurista de la película combinando una torre de 6 plantas de slot con otro cicuito por el que se descendia de esa torre, con varías lineas de trenes, y las canicas slot que le daban el aspecto futurista, aunque en un principiono no quede muy convencido de como habían quedado estas últimas en  el conjunto.
http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/03/circuito-blade-runner-avance.html
Después de poco más de 9 meses el circuito se ha convertido en un icono del blog,  ha llegado al puesto Nº 1 del TOP 10 de  los circuitos más vistos de desde el inicio del blog, desbancando de ese puesto al circuito que lo había ocupado durante 15 meses desde que abrí el blog, el Nº 2. El más difícil todavía en circuitos.
http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2010/09/el-mas-dificil-todavia-en-circuitos.html
Un laberinto totalmente irregular de 4 plantas que monte hace varios años cuando todavía no había pensado escribir el blog. Y de casualidad conservaba las fotos con las que escribi ese segundo post  del blog.
Pues bien, este ascenso del circuito Blade Runner me ha animado a volverlo a montar, pero recogiendo la experiencia de los complicados montajes  que le sucedieron, por eso en este caso segundas partes si van a ser buenas y "El regreso de Blade Runner" va a ser mucho más espectacular que la primera parte, y puedo anticipar que van a ser dos torres de 7 u 8 plantas en vez de una de 6, por una se entrara al circuito y por la otra se saldrá , después de  recorrer el otro laberinto que en este caso no descendera al suelo , sino que se dirigira a la torre de salida, y para volver a entrar a la otra torre antes habrá que haber hecho un recorrido por debajo y a la sombra del laberinto.
Todo esto con los trenes y las canicas de espectadores o más bien de extras porque también se moverán.
No os impacienteis , ya queda poco para verlo.
Ya ha llegado el momento, aqui  esta "El  regreso de Blade Runner"
Nº 855. El regreso de Blade Runner.

Vamos a ver el proceso de cimentación y elevación, en las primeras fotos estan todas las pistas montadas cerrando increiblemente el circuito,  ahora queda lo más delicado, dar la altura correcta a cada punto del circuito, y la colocación del  ferrocarril y las  canicas-slot.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Después de las dos vistas generales un detalle del laberinto.
¿Donde voy a poner los pilares que sujeten las pistas?
Os  propongo que imprimais la foto y lo penseis,  a ver si lo acertais.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Este era el plano inicial.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Lo he tenido que modificar disminuyendo la dirección transversal  30 cm,para ajustarme al espacio disponible y quitar la doble oreja de las dos torres..
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Vamos a empezar a elevarlo
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Y por fin acabado
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Lo que ve el piloto cuando va a subir
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Y lo que ve cuando ha subido
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Y cuando vuelve a bajar
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Detalle del puente del recorrido de las canicas, que salva la pista de entrada y la de salida con un pilar en medio, las canicas hacen un recorrido en X subiendo por cada  cadena,  después descienden por un camino en diagonal que cruza este puente y les lleva a la base de la cadena contraria, para hacer  la otra diagonal de la X.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
Detalle  de un pilar en el que nace  un marco para recoger las dos vías ,inferior y superior.
Nº 855. El regreso de Blade Runner.
y otra vez
THE  END


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