Los últimos accidentes en nuestras carreteras donde ha habido ciclistas implicados ha hecho que la DGT (Dirección General de Tráfico) se reuniera el pasado 16 de mayo con carácter extraordinario para analizar la situación y promover medidas de seguridad para proteger a los ciclistas.
Dicha reunión estuvo presidida por el ministro del interior Juan Ignacio Zoido. En ella se analizó en primer lugar la accidentalidad y el número de víctimas ciclistas que han habido en los últimos años.
Algunas de las medidas más importantes que se van a implementar son las siguientes.
Señalización de 49 nuevas vías ciclistas
Estas vías ciclistas consisten en tramos de carreteras donde la afluencia de los ciclistas es muy elevado. En estos nuevos 49 tramos se tomarán medidas como limitaciones de velocidad en horas y días donde la afluencia de ciclistas es elevada.
Comunicación y sensibilización
Otra de las medidas destacadas será la de comunicación y sensibilización a través de campañas publicitarias.
Esta comunicación también llegará a los conductores a través de los paneles luminosos de información que están en muchas de nuestras carreteras.
Mayor presencia de la Guardia Civil de Tráfico
La DGT incrementará en número de agentes de tráfico en aquellas zonas donde la afluencia de los ciclistas es elevada.
Aumento de los controles de alcohol y drogas
Este aumento de controles sobre todo tendrán lugar en vías secundarias, que son las vías más utilizadas por los ciclistas.
Plan especial de vigilancia
Este plan consiste en aumentar las unidades de vigilancia tanto aéreas como terrestres con el objetivo de brindar una mayor protección a los ciclistas.
Mapas de movilidad ciclista
Se hará un estudio de aquellas vías que son más frecuentadas por los ciclistas y se integrarán en un mapa de movilidad para que así todos los conductores puedan acceder a esta información.
Análisis de la accidentalidad
Otra de las conclusiones a las que se llegó en la reunión extraordinaria es la de analizar minuciosamente los accidentes en los que hay ciclistas implicados. De este modo se podrán sacar conclusiones como las causas, la tipología y los tramos donde son más habituales los accidentes con ciclistas implicados.
Señalización
Otra de las propuestas es la de señalizar aquellas vías donde la afluencia de ciclistas es elevada. Alguna de las señalizaciones podrían ser marcas en la calzada que indiquen los 1,5 metros de distancia que hay que dejar cuando se adelanta a un grupo de ciclistas.
Más severidad con los reincidentes
A aquellos conductores que sean reincidentes en sanciones por alcohol o drogas se les retirará el permiso de conducir.
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