Si tus oídos se ponen atentos ante el nombre de Onza, entonces eso quiere decir que ya tienes un largo tiempo siendo fanático del ciclismo de montaña. Y después de 25 años de historia, esta empresa aún nos ofrece interesantes apuestas como la Payoff, una mezcla de una máquina para Trail con grandes detalles retro, pero con características tecnológicas totalmente modernizadas, mientras que el precio se puede considerar como accesible.
Detalles del cuadro Payoff de Onza
En particular, la Payoff de Onza nos ofrece un set de tubos en acero doble conificado Flawless de marca propia, con un diseño retro que debe de ayudar a producir una forma de conducción suave, sin la necesidad de una suspensión trasera. Mientras que se ha prestado una gran atención a los detalles.
Ahora bien, el tubo de dirección cónico se ve respaldado por el diámetro de 35mm del tubo inferior con soporte extra desde el fuelle abierto. La caja del pedalier sobredimensionada es PF30 (una característica algo rara para un cuadro en acero), además que hay una gran inserción excéntrica en la tubería para así permitir un ajuste de la cadena para un sencillo sistema de transmisión singlespeed.
Mientras tanto, las vainas brotan desde una gran caja que unen con un puente forjado; entre tanto, las formas planas a redondas añaden un efecto natural como de resorte en la sección trasera. Entre tanto, las angulares punteras 3D cuentan con insertos de eje reemplazable establecido en el estándar 142x12mm.
Finalmente, el freno trasero (con montaje Post Mount) se enruta perfectamente al interior del tubo superior. En cuanto al diámetro de 27.2mm de la tija del sillín se encuentra dentro de los límites, pero gracia al largo apalancamiento de la abrazadera QR permite abrir o cerrar fácilmente la pieza (aun cuando se encuentra en marcha), lo que significa que el tubo pueda caer de forma casi automáticas sin ayuda de un servicio hidráulico.
Por último, la labor de pintura de los cuadros Payoff se galvanizan internamente para prevenir la corrosión, y son ofertas de gran valor para futuras actualizaciones. Y tal vez, la principal limitante es que sólo se halla en talla larga o mediana (sin embargo, la Jackpot es una versión similar, pero con ruedas de 27.5”), mientras que la Payoff también se ajusta al uso de neumáticos 27.5+.
Configuración de la Onza Payoff
Con relación a la configuración, la Payoff se monta con un grupo Shimano SLX que permite contener el peso, y mejora mucho en funcionalidad y durabilidad en comparación con un kit Deore que se puede hallar en algunas ofertas de sus competidores. Entre tanto, Onza emplea un set de bielas de marca propia BB30 con un plato ancho de 32T para una selección de cambios más limpia y ligera. Sin embargo, el cassette de 11-34t puede no ser lo más adecuado para subir complicadas colinas, afortunadamente la tubería puede alojar cassettes de mayor rango.
La selección de ruedas, junto a los neumáticos Kenda, son bastante ligero y la horquilla RockShox Revelation otorga gran control en descensos y así adquirir ganancias verticales. En referencia a la selección de componentes, Onza provee de un kit que incluye un manillar plano de 750mm con puños retro Ules.
Sensaciones de la Onza Payoff
Así, la plataforma completa de la Payoff de Onza es una propuesta que se debe de considerar, para circular por los más complicados senderos, inclusive los tubos del cuadro de largo diámetro y la caja del pedaler PF30 permite apreciar la rigidez, en tanto que es muy sencillo alcanzar grandes velocidades.
Además, los neumáticos Slant Six son realmente rápidos, así que con unos cuantos golpes sobre los pedales notarás como ganas aceleración con su alta capacidad de respuesta. Y se añade una respuesta entusiasta y sorprendente por la cantidad de tiempo que pasas en el extremo plano de los cambios (inclusive cuando el sendero parece una montaña rusa).
También, hay una gran cantidad de precisión y clara retroalimentación de los senderos (comunicación que proviene de los puños y los pedales), pero al final la estructura se encuentra lo suficientemente en forma y compatible para proporcionar comodidad y conexión constante (de tal forma podemos afirmar que incluso es más suave que muchas bicicletas de aleación disponibles en el mercado –al cruzar sobre tramos rocosos-).
Finalmente, si todavía quieres ampliar los horizontes de la máquina puedes alojar una horquilla de 140mm de recorrido para el tubo de dirección cónico, y así hacer las cosas más holgadas, permitiendo estirar la caja del pedalier bastante alto; además que al inclinar el ángulo frontal se reduce el efecto de las grandes ruedas sobre los senderos más estrechos, haciendo que la dirección sea menos floja y exigente a bajas velocidades.
En conclusión
En resumen, la Onza todavía mantiene sus formas naturales, en un intento de aprovechar cada centímetro del terreno, permitiendo exprimir al máximo la calidad del cuadro.
Así, por un precio sugerido de 1.600 euros, esta máquina ofrece como mejores características un gran balance, una conducción voladiza, una inteligente selección de especificaciones para maximizar la experiencia de uso, permitiendo obtener gran versatilidad y diversión. Mientras que lo peor, es que, para conductores más agresivos la fabricación podría ser muy holgada, en tanto que el cassette es muy estrecho.
Por lo que al final, sólo te recomendamos adquirir una máquina de este estilo sin lo que buscas es una rígida en acero que simplemente exige diversión y que sea adecuada para potenciales actualizaciones. Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Onza.
Recuerda que en MerKaBici puedes encontrar una gran selección de bicicletas de montaña en modelos de primera y segunda mano a través de ofertas que son publicadas por tiendas y particulares.
Imágenes de Facebook OnzaMTB
Puzzle Bobble
Karate Blazers
Puzzle De Bloques
Magical Cat Adventure