Revista Ciclismo

Orro Oxygen, el modelo de introducción de la marca británica de precio relativamente bajo con un paquete de destalles dignos de consideración

Por Rafael @merkabici

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La nueva marca de bicicletas Orro ha llamado la atención al ofrecer construcciones de alta calidad por costos relativamente razonables (producciones que pueden ser adquiridas en línea o a través de tiendas físicas en el Reino Unido). Y hoy, una de sus plataformas más recientes es la Orro Oxygen (con precio sugerido entre los 1.794,70 euros y hasta los 1.932,76 euros dependiendo configuración).

Este modelo, Orro Oxygen, ofrece como mayores cualidades el obtener un modo de conducción bastante fino, gran comodidad y una lista de especificaciones muy bien pensadas; mientras que dentro de los detalles a considerar se centran en la selección de ruedas que puede frenar el potencial del grupo 105. Al final, se recomienda su compra si estas en busca de una máquina para carretera de primera calidad, pero sin buscar un perfil tan centrado para carreras.

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Detalles en la producción del cuadro Orro Oxygen

Ahora bien, al igual que otras empresas, los cuadros de Orro son diseñados en el Reino Unido y producidos en Asia (sin grandes cambios en comparación con otras empresas), pero lo que permite marcar gran diferencias con sus competidores es que la producciones son terminadas y montadas en la isla británica.

Así, con estos detalles de producción, permiten a Orro el demostrar que con la correcta configuración, un modelo de alta gama que no ha sido producido en un 100% en Inglaterra puede competir tanto en calidad como en rendimiento con otras marcas de mayor prestigio. Con lo cual, al finalizar se puede ofrecer un modelo como la Orro Oxygen que reclama el tener un peso específico en alrededor de 999gr (algo bastante respetable tomando en cuenta el precio y categoría de la construcción –modelo de introducción de la firma-).

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Mientras tanto, con relación a la geometría esta se describe (por parte de Orro) como “integral”, aunque en la práctica se inclina para cierto perfil para carreras al contar con ángulos en alrededor de 73°, entre tanto el tubo de dirección corto presenta sólo 160mm, y la apretada distancia entre ejes es de 993mm.

Lista de especificaciones en la Orro Oxygen

En cuanto a la lista de especificaciones se encuentran opciones muy coordinadas y fuertes; así la caja de pedalire BB30 ha sido adaptada a un set de bielas Shimano 105; pero aparte del sistema de transmisión 105 (en un grupo completo), el set de bielas compacto y el casete 11-25 permite crear una combinación que se perfila para carreras. Por otro lado, el manillar, potencia y la tija del sillín forman parte de la gama Pro Line de 3T (componentes de aleación de aluminio de la más alta calidad).

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Finalmente, el set de ruedas 3T Accelero Pro  40 son un perfecto complemento para el resto de piezas 3T (aunque la opción más económica ofrece un set de ruedas de alta gama Fulcrum Racing Sport). Sin embargo, la selección Pro 40 en aleación de aluminio cuenta con un ancho de 23.4mm y una profundidad de 37mm (opción con perfil aerodinámico que se comportan de excelente forma ante vientos cruzados y se ajusta muy bien con los neumáticos Continental Ultra Sport) ofrece un peso que se encuentra en alrededor de los 1803gr (por lo que no son la selección más ligera del mercado).

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Ya para cerrar, la Orro Oxygen aporta un elemento de  sorpresa en el mercado actual, y la sorpresa no es que sea una máquina de buen aspecto, muy bien equipada con un manejo confiable y emocionante; no, la verdadera sorpresa es que puedes adquirirse todo este paquete por un precio relativamente bajo (sin dejar de ser una producción que se diseña y termina en el Reino Unido). Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Orro.

Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas para carretera de diferentes marcas, por lo cual te sugerimos que consultes las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.

Imágenes de orrobikes.com


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