Revista Infancia

Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size

Por Blogmodabebe

Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size

Realmente el titular tendría que poner: "Probamos y recomendamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size" porque nos ha encantado. Esta es una silla para bebés desde el nacimiento hasta los 4 años (105 cm). Como todas las sillas de coche de esta marca que estamos probando (mirad aquí el modelo KIDFIX II XP SICT de Britax Römer nos estamos sorprendiendo de su altísima calidad y la seguridad que proporciona a los niños. Hoy os quiero hablar precisamente de seguridad y también presentaros este producto que acaba de llegar al mercado. Así que si buscáis silla para vuestro bebé, a contramarcha y hasta los 4 años, tenéis que leer este artículo. Una nota de prensa que recibí hace algunos días indicaba que más de la mitad de los conductores ponen en peligro a sus hijos en el coche. Me llamó la atención porque recientemente dos personas próximas a mi me sorprendieron con los sistemas de retención que llevaban en sus vehículos. El primero utilizaba una silla del año de la polca, que ha pasado de hijos a sobrinos y a nietos. Está la silla que ni os cuento. No pude evitar explicarle que aquello no sólo no era seguro para los niños sino que en sí mismo ya era un peligro. El segundo ejemplo, me confesó que llevaba a su bebé de cuatro meses en brazos porque aún no había comprado silla. Imaginad. Dedicándome a la puericultura no puedo más que insistir y hasta suplicar a los padres y madres, que por favor utilicen sistemas de retención adecuados para sus hijos. El estudio indicaba, asimismo, que el 52% de las familias lleva a su hijo en la sillita con el abrigo puesto. Esto dispara los riesgos en caso de accidente (hasta en un 80% las posibilidades de que el niño salga despedido del vehículo en una frenada brusca). Así que sirva este post para tomar conciencia y también para conocer un producto excepcional: la silla Britax Römer Dualfix i-Size. Porque la seguridad de nuestros hijos es lo más importante siempre.

Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size

La silla Britax Römer Dualfix i-Size es como os contaba una gran opción para comprar al bebé cuando nace porque le va a servir hasta los 4 años (105 cm). La instalación en el vehículo es súper sencilla, yo misma lo hice y quedó fijada perfecta con el sistema Isofix. Además gira 360 grados, lo que resulta súper cómodo para sentar al bebé por cualquiera de las puertas. El diseño es precioso y ofrece la máxima comodidad para el bebé a contramarcha. Pensad que un niño crece durante los primeros cuatro años de vida unos 52 cm. Esto significa que, cuando haya cumplido los cuatro años, le habrán quedado pequeñas 8 tallas de ropa. La silla Britax Römer Dualfix i-Size sirve para todo este tiempo y tiene hasta 12 posiciones de reclinación de espaldas para adaptarse a todas las necesidades. La bebé que he llevado sentada en ella tiene tres meses y he utilizado la posición más recostada, que es a la vez la más ergonómica para los recién nacidos. Como veréis en las fotos tiene un cojín de bebé que se quita para que la silla se amplíe y sea cómoda para los más mayores.

Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size

La Britax Römer Dualfix i-Size ha pasado la normativa ECE R129 (i-Size) pero también ha superado todos la normativa internas que la marca exige a sus propios productos y que es incluso más rigurosas que la norma europea. Lo que diferencia a esta silla, además de su comodidad, versatilidad y diseño, es, sobre todo, la gran cantidad de innovadoras tecnologías de seguridad empleadas. Tiene la protección ante impactos laterales SICT inside, implementada mediante un elemento especial de acero ubicado en el interior de la silla. También el sistema Pivot Link ISOFIX, que garantiza que los niños estén siempre bien protegidos en caso de accidente, ya sea frontal, lateral o desde atrás. Esta silla se fabrica en Alemania y sus componentes, fundas y tejidos, que cumplen los mismos estándares de calidad se fabrican en Europa.

Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size
Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size
Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size
Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size

Además de los anclajes del sistema Pivot Link ISOFIX la Britax Römer Dualfix i-Size lleva una pata de apoyo que le proporciona una estabilidad adicional en el suelo del vehículo. Esta barra minimiza el movimiento de inclinación y rotación y reduce las fuerzas que empujan al bebé hacia delante en caso de accidente, ayudando a protegerlo. Colocar la barra es muy sencillo, tenéis que ajustarla a la altura que mejor se adapte al vehículo. Un indicador verde permite saber si está firmemente posicionada en el suelo correctamente.

Os preguntaréis también que es esa barra que hay en los pies de la bebé. Se trata de la barra antirretroceso ajustable y sirve para evitar que la silla del coche se incline en caso de accidente. Tiene un ajuste en 8 grados que permite que proporciona al niño un 10% más de espacio para las piernas.

Si el peque vomita, algo muy común en mi familia por ejemplo, la funda de la Britax Römer Dualfix i-Size se extrae sin necesidad de retirar el arnés y puede lavarse en la lavadora. Es algo a destacar desde luego.

Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size

Ya sabéis que las sillas de coche orientadas a contramarcha ofrecen la mejor protección en caso de colisión frontal, el tipo de accidente más frecuente en las carreteras. En caso de colisión frontal con una silla de coche orientada a contramarcha, las fuerzas del impacto se dirigen al respaldo del asiento, mientras que el resto de la energía se reparte de forma uniforme entre la cabeza, el cuello y la parte superior del cuerpo. En una silla de cara a la marcha, la energía del impacto se distribuye de forma distinta entre la estructura del asiento y el sistema de retención, con la posibilidad de que la energía que recae sobre el cuerpo del niño sea mayor. Es recomendable que los niños viajen orientados a contramarcha durante el mayor tiempo posible. No me cansaré de decirlo.

Como podéis ver en mis fotos los laterales están súper acolchados lo que permiten que actúen como una carcasa protectora en caso de colisión lateral, además de ofrecer la máxima comodidad. El reposacabezas en forma de V también asegura una protección óptima en este tipo de colisiones, además se puede ajustar con facilidad desde la parte frontal de la silla para adaptarlo a la altura del niño o niña. Asimismo, me ha resultado muy cómodo adaptar los arneses. Estos llevan unas suaves almohadillas de neopreno de alta calidad que se ajustan cómodamente sobre el pecho de los bebés y que también ayudan a reducir el movimiento del pequeño en caso de colisión. Se pueden desmontar con facilidad para lavar sin tener que desinstalar el arnés.

Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size
Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size

La silla pesa 15 kgs. Yo misma la he cargado para montarla en el coche. La tenéis hasta en nueve colores: Blue Marble que es un azul petróleo, cosmos black en negro, flame Red en rojo, moonlight blue en azul marino, mystic black en gris antracita, olive green en verde, sand marble en beige, storm grey en gris y la mía que es wine rose en un rosa precioso ¿Os gusta? Si tenéis más dudas sobre el producto o queréis encontrar tiendas que lo venda os remito a la página web de Britax Römer. Allí también tenéis vídeos muy interesantes. Su precio ronda los 574,00 €.

Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size
Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size
Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size

Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size
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Probamos la silla de coche Britax Römer Dualfix i-Size

Periodista multidisciplinar de vocación y corazón. Más de 17 años en activo en medios de comunicación. Especializada en social media y contenidos desde 2005. Bloguera y emprendedora. Mamá de dos. La mejor profesión.


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