Radiosbicicleta.com llega al mercado para afianzarse como proveedor de profesionales y particulares

Tanto si eres biker (profesional o amateur) como si tienes un taller de reparación de bicicletas, te habrás encontrado alguna vez en la situación de tener que arreglar los radios de tu vehículo. Si es así, te habrás visto obligado a comprar un paquete de mínimo 20 o 50 unidades, pero este problema ha llegado a su fin.

¿Por qué se parte un radio?

Los radios de bicicleta son una de las piezas que más suelen romperse cuando usamos con asiduidad nuestra bici. Habrás notado alguna vez esa sensación de que tu rueda, por norma general la trasera, te pega un pequeño latigazo en cada circunferencia, lo que podría llegar a romper incluso la llanta si roza con ella.

Los radios se pueden romper por muchas razones, aunque normalmente suelen ser cosa del azar. Es cierto que también puede deberse a otras razones como el exceso de peso sobre la bici, al igual que por transitar por carreteras en mal estado a grandes velocidades. El traqueteo puede aflojarlos y un bache cogido a mucha velocidad puede directamente partirlos.

Una rueda mal radiada por un defecto de fábrica o por la rotura de éstos puede ser una auténtica pesadilla para el conductor, por lo que suele ser una avería que queremos arreglar lo antes posible, por lo que nos solemos poner manos a la obra a buscar radios rectos para ruedas de bicicleta.

Ahora, gracias a https://radiosbicicleta.com podrás tener tus radios de forma rápida para poder tener tu bicicleta a punto en 24 o 48 horas. En Radios Bicicleta cuentan con todas las medidas y modelos del mercado. Aunque normalmente se venden en cajas de 50 unidades de cada medida, obligando a comprar una gran cantidad a particulares o empresas, esta empresa trabaja de forma diferente.

La revolución de Radios Bicicleta

Olvídate de esas condiciones que te han exigido hasta ahora, ya que en Radios Bicicleta cuentan con un stock de más de 50.000 radios de bicicleta en diferentes medidas que van desde los 215mm hasta los 330mm, tanto en radios acodados como en radios de tiro recto.

En esta empresa saben de la importancia de que la medida sea exacta, por lo que cuentan con toda una gama milímetro a milímetro para poder abastecer a todas las ruedas que existen en el mercado.

Además, como os adelantábamos con anterioridad, tendrás la opción de comprar desde una sola unidad de cada medida, sin una cantidad mínima, pudiendo además combinar modelos y medidas en un mismo pedido.

Este stock, el más grande de España, se pone a disposición de particulares y talleres con los precios más competitivos del mercado y con un servicio urgente de 24h, con el que no te perderás la carrera que tenías este fin de semana y que parecía perdida por culpa de la rotura de los radios de tu bicicleta.

¿Cómo evitar la rotura de los radios de mi bicicleta?

No hay una fórmula mágica para que nuestros radios nunca se rompan, pero una buena forma de prevenir la rotura de radios será adaptar el número de unidades y su disposición dependiendo de nuestro peso.

Intenta evitar ruedas ultraligeras o de pocos radios para atravesar carreteras o terrenos poco cuidados y sobre todo intenta siempre hacer un buen mantenimiento de tu compañera de viaje, centrando las ruedas cada poco y haciendo una puesta a punto general cuando vayamos a usarla bastante tiempo.

Si nos ha sido imposible evitar la rotura y nos pasa en mitad de la ruta, la mejor forma de poder llegar a casa será retirando con mucho cuidado el radio que se ha roto. Si no hacemos esto, se podría enganchar con el piñón o con la horquilla y provocarnos un daño aún mayor en la bicicleta.

Por lo tanto, desengancha la pieza rota y afloja ligeramente los radios anterior y posterior al roto para conseguir que la rueda esté menos descentrada. Otra opción será abrir ligeramente el puente del freno para evitar que roce la llanta con la goma y ésta nos vaya frenando durante todo el trayecto de vuelta a casa.

Lo más normal es que se rompa por el remate que lo mantiene sujeto al buje o por la cabeza que lo sujeta a la llanta, por lo que seguirá sujeto y será difícil notar a primera vista que se ha partido. El ruido, como el de una cuerda de guitarra que se rompe, será una buena pista para saber qué ha ocurrido. Además, al rodar notarás como la rueda se desalinea y se mueve hacia los lados.

A partir de hoy, estas averías nos darán dolor de cabeza el mínimo tiempo posible, ya que podremos contar con un rápido recambio en la puerta de casa en el menor tiempo posible y al mejor precio, con el añadido de poder pedir únicamente las unidades que necesitemos. Todo esto, gracias a una nueva empresa como Radios Bicicleta.