Una de las mayores revoluciones de los últimos años dentro del mtb han sido los nuevos estándar en cuanto al tamaño de las ruedas. Han aparecido las ruedas de 27,5, 29 pulgadas y las fat bike. El último tamaño de rueda en incorporarse son las 27,5 plus.
Realmente no es una novedad en sí misma, ya que esta nueva denominación consiste en montar en una llanta de 27,5 pulgadas un neumático con un balón mayor. Estaríamos hablando de cubiertas con neumáticos comprendidos entre las 2,5 y las 3,8 pulgadas.
Por lo tanto es un tamaño de rueda que se sitúa entre las convencionales, que alcanzan balones de un máximo de 2,5 y las fat bikes, cuyo balón mínimo es de 3,8 pulgadas. En algunas llantas “normales” de 27,5 pulgadas se pueden montar neumáticos 27,5 plus.
Se podría hacer, pero no obtendríamos todos los beneficios que aporta esta nueva medida. Lo ideal sería montar este tipo de cubiertas en llantas más anchas y para ello tanto el cuadro, horquilla y ejes de las ruedas tendrían que estar adaptados a esta medida.
Ventajas de las ruedas 27,5 plus
Como hemos comentado anteriormente, este tamaño de rueda se sitúa entre las convencionales y las fat bikes. Por lo tanto las características que van a aportar a la bicicleta van a estar a mitad de camino entre ambas.
Con las 27,5 plus vamos a alcanzar prácticamente el mismo diámetro que tenemos con una rueda de 29, por lo que va a facilitar el rodar a altas velocidades. Aunque bien es cierto que al tener un mayor balón van a lastrar más que una rueda de 29 pulgadas. Sin embargo en este aspecto son superiores a las fat bikes.
En conclusión estaríamos hablando de un tamaño de rueda híbrido entre las convencionales de 29 pulgadas y las fat bikes. Son muy polivalentes y permiten ir con la bicicleta tanto en terrenos rodadores como en terrenos difíciles.
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