Ryanair, cuando la polémica es comunicación

A Michael O’Leary, consejero delegado de Ryanair, la polémica le persigue y no precisamente porque él no quiera. Él la busca. En eso se basa el éxito comunicacional de la compañía irlandesa que dirige. Es el ejemplo de libro sobre cómo saltarse todas las reglas de la comunicación, aprovechar el contexto que genera una campaña espontánea y gratuita (publicity) y salir triunfante.

¿Y en qué se basa específicamente su comunicación?:

- Objetivo primordial: sobre salir de la masa. ‘Que hablen, aunque sea mal’

• Ruedas de prensa que son auténticas puestas en escena donde su CEO se luce.
• Cartelería exterior vinculada a la polémica (política, parodia, sexual…)
• Acciones de PR como:
  • El calendario benéfico con las tripulantes femeninas de la aerolínea
  • La acción con la pasajera 1.000.000 que le supuso una indemnización de 67.500€
  • Blogger Relation sin llegar a buen puerto

- Precio imbatible y romper ese vínculo emocional creado por la publicidad en torno al producto. La compra de un billete es una mera transición económica.    Debes pagar por el hecho, no la experiencia de viajar.

- Estilo: directo, ofensivo, provocador y personal (muy ligado a la figura de su CEO)

Su última hazaña viene con las declaraciones que ofreció tras la ‘quiebra’ de la aerolínea española Spainair, asegurando que este hecho era una buena noticia para el sector turístico y el empleo en España. ¡Ahí nada! Su argumentación se basaba en que el hecho permitía la llegada de nuevas aerolíneas que ocuparían su lugar y, al mismo tiempo, incrementarían el tráfico ofreciendo tarifas más bajas y un servicio más eficiente. En esa última parte creo que dejo de escucharse a sí mismo. Olvidó con relativa facilidad algo fundamental: el cliente. Es verdad que la empresa suele presumir de tener un bajo porcentaje en pérdida de equipaje y unas excelentes cifras de puntualidad, pero no goza del favor del público precisamente por sus excelencias en el trato al cliente sino, más bien, por lo reducido de sus tarifas.

Precisamente, a raíz de este último hecho, Pablo Herreros,  bloguero causante del terremoto contra La Noria, y Diego López Salazar, responsable de la web de gestión de vuelos Mirayvuela han promovido una petición en Actuable que conmina al Ministro de Industria, Energía y Turismo Jose Manuel Soria a actuar contra Ryanair y acabar con las subvenciones estimadas en 80 millones de euros y los abusos contra los usuarios, la petición comienza con una argumentación contundente y concisa.

Sinceramente, me resulta incomprensible el ‘éxito’ que tiene basado en el ofrecer precios bajos gracias a la subvención pública que recibe, el menosprecio a sus clientes y los problemas en materia de seguridad que tiene. En el siguiente Blog llamado la verdad de Ryanair se cuentan pormenorizadamente todos esos problemas de seguridad que Ryanair ha tenido en los últimos meses y que son realmente preocupantes.