Stellantis Hordain, primera planta del mundo en producir furgonetas de hidrógeno, eléctricas y térmicas

Stellantis Hordain será la primera planta del mundo en producir furgonetas de hidrógeno, eléctricas y térmicas

Visitando el sitio de Hordain, en la región de Hauts-de-France, el jueves 27 de octubre, Carlos Tavares, CEO de Stellantis, anunció la industrialización en serie de furgonetas ligeras Peugeot, Citroën y Opel en versión de hidrógeno, equipadas con una pila de combustible.

" Estoy muy orgulloso del trabajo de la gerencia y los empleados de Hordain que han hecho de su sitio el primero en el mundo en combinar tres tipos de energía, gracias a la flexibilidad de nuestro sistema de fabricación. El anuncio de hoy demuestra el compromiso de Stellantis de invertir en Francia en las tecnologías más avanzadas y apoyar la movilidad baja en carbono basada en el principio de "Una empresa ", dijo Carlos Tavares. " Esto permite a Stellantis dar el siguiente paso en la historia del automóvil con una transición gestionada con nuestros interlocutores sociales en nuestros 12 sitios industriales repartidos en 7 regiones francesas, donde estamos histórica y orgullosamente arraigados".

Estos vehículos de hidrógeno se ensamblarán en la línea de energía múltiple del sitio, que ya produce las versiones eléctricas y térmicas de este "K-Zero " todos los días. Equipados con una plataforma reforzada desde el zapato, los modelos de hidrógeno seguirán las etapas clásicas de pintura y ensamblaje, en la misma línea de producción que los vehículos de combustión y eléctricos, luego se unirán a una nueva instalación de 8.000 m² completamente dedicada a su equipamiento final.

En particular, un equipo dedicado instalará el tanque, las baterías adicionales y la celda de combustible en una línea de producción en el sitio de Hordain, reduciendo a la mitad el tiempo de adaptación en comparación con el proceso anterior a pequeña escala, que incluyó el ensamblaje de celdas de combustible en un taller piloto en Rüsselsheim.

Esta industrialización de versiones de hidrógeno de vehículos comerciales ligeros con una inversión de 10 millones de euros con apoyo financiero del Estado francés supone un nuevo paso para Hordain, cuyo 43% de la producción para las marcas Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall, Fiat y Toyota ya está en versión eléctrica cero emisiones.

Los "K-Zero " equipados con una pila de combustible están destinados a las necesidades de los profesionales de "rodillos pesados" que deben tener soluciones de cero emisiones con un mayor alcance (400 km), el tiempo de recarga más rápido posible (3 minutos) y sin comprometer la capacidad de carga (1000 kg de carga útil).

Stellantis es el primer fabricante del mundo en comercializar este tipo de vehículos desde 2021.

Inaugurado en 1994, el sitio de Hordain está en el corazón de la estrategia industrial de la división de vehículos comerciales de Stellantis. Este sitio de referencia reúne vehículos comerciales ligeros y turismos de la familia "K-Zero ". Hordain emplea a 2.440 empleados en 3 turnos, para una producción diaria de 628 vehículos.

El sitio ensambló 144,650 vehículos en 2021 y produjo su millonésimo "K-Zero " en el verano de 2022.

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