Con un diseño poco convencional y belleza única es posible conocer la tija de sillín Cobl Gobl-R o CG-R de Specialized; una pieza cuyo desarrollo va más allá de su característico diseño. Al final, esta pieza podrás comprobar que gracias a su forma te proveer de comodidad adicional al montar sobre el sillín y el aumento del peso es apenas mínimo; y lo único a considerar es que si estás acostumbrado a emplear este tipo de piezas con diseño clásico, puede ser algo tardado el acostumbrarse a ella y su característico perfil.
La tija de sillín CG-R es una pieza que cuenta con un diámetro de 27.2mm (nada fuera de lo convencional en tijas de sillín que buscan proveer de mayor comodidad); pero después de una mirada más detallada, sobre todo respecto al diseño, te preguntarás para qué sirve y cómo funciona esta tija para carretera; con lo cual éstas y otras preguntas salen sobrando cuando conoces que el CG-R fue diseñado teniendo el mente los adoquines y la carreras Clásicas de primavera, y al final el resultado de su desarrollo arrojo óptimos resultados sobre toda en una serie de terreno supuestamente pavimentados y en mal estado.
Detalles de la tija de sillín de carbono CG-R de Specialized
Ahora bien, la tija de sillín CG-R (de fibra de carbono FACT) cuenta con una característica torcedura que ha sido colocado justo por debajo del puerto en dónde fija el sillín; en esta área específica se han hecho inserciones de elastómero que ayuda en la amortiguación de las vibraciones denominado Zertz (misma tecnología que es empleada en cuadros y horquillas de la serie Roubaix de Specialized); dichas inserciones son de 18mm de espesor y, en teoría, deberán ayudar a absorber los impactos que pueden generarse al recorrer circuitos en mal estado, para de este modo asegurar que el sillín se mantenga cómo una plataforma sumamente estable.
Easy AdSense by UnrealFinalmente, el conjunto de nuez/cabeza (en aleación de aluminio) permiten que el sillín se pueda adjuntar de un extremo al otro con tan sólo el ajuste de un solo tornillo (con algunos ligeros inconvenientes, al parecer, para los pedalistas más pesados y corpulentos que pueden sufrir de ligeros deslizamientos), en sí es una plataforma que no debería de dar ningún problema para pedalista de talla regular.
Costo de la tija de sillín CG-R de Specialized
Por último, al emplear todo el desarrollo y tecnología de una marca como Specialized, es evidente que la tija de sillín CG-R no es una pieza económica (costo regular de 139 euros), pero si tu principal prioridad es contar con un soporte de asiento sumamente confortable y que ayuda a reducir las vibraciones que puedan transmitirse del cuadro al sillín, en definitiva esta es una pieza la cual deberías de considerar (ya que en verdad funciona, y si bien no reducirá por completo las vibraciones, sí provee de cierto grado adicional de comodidad).
Para conoce más detalles de la tija de sillín Specialized CG-R para carretera, te invitamos a ingresar al sitio web oficial del fabricante norteamericano.
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